立体车库结构相对性比较繁杂，是一种高信道容量的结构方式，这也就导致了全1面性失平稳及其全1面性的歪斜难题。立体车库大部分会在一些车辆经常运用的地区中运用，对于此事务必尽量的降低土地资源的过多占有，提高土地资源的利用率，有效的运用顶层室内空间。另外，务必要确保总体的安全系数及其可靠性，从而提高大家人身安全的安全性、平稳。 立体车库就是说一种双层累加的相对性单独的工程建筑结构方式，关键承担的荷载与单纯性的高层建筑***；而不一样的车辆布局方法也会导致其荷载不一样，车辆在行车全过程中造成的驱动力、电动机在运作的情况下及其机器设备在健身运动全过程中的冲击性震动，另外，外部的工作温度不一样的转变导致的溫度地应力及其立体车库结构承受能力，因而在立体车库基本建设全过程中务必要综合性结构层面的要素，综合性立体式情况，处理立体车库荷载的***方式、立体车库结构设计方案的不一样工作状况机构等有关难题。主机技术变化1、升降横移立体车库向智能化发展，近几年，像平面移动、垂直升降类设备的一些技术及液压传动技术已逐渐融合到了升降横移立体车库中，以提高升降横移车库出车效率及层数限制。

立体车库技术发展趋势

车台板技术变化

基于节约材料，刚度，方便运输安装三方面的考虑，材料厚度较小的分片波浪板逐渐取代了拼焊整体车台板。

防坠装置技术变化

纯电磁铁式的防坠落装置应该会慢慢被机械或机械加电气装置代替，因为纯电磁铁的防坠落装置故障点比较多。

钢构件技术变化

停车设备框架的钢构件一直是用H型钢材料制作，同时，节约材料的矩型钢和C型钢，作为停车设备的框架，使得停车设备的外形更为美观。

立体车库的发展趋势

立体车库公司立体车库的发展趋势

人均土地面积：人均土地面积为0.78公顷，为世界平均水平的1/3；人均耕地面积不足1.4亩，约为世界平均水平的40%

城市人均用地面积少

我国城市人均用地面积已经达到113 m2，超过***规定标准近1/3。尽管如此，当前我国城市建成区平均整体容积率仅为50.58%，住宅容积率更是低至33%。

机动车保有量大

我国有5300万辆，仅次于美国的***第二大新车市场，***停车位缺口平均在60%％以上。同时，目前我国汽车保有量每千人不到40辆，与世界平均每千人120辆相差甚远，而美国的这一数字是550辆/千人。

立体车库行业正处于高速发展时期，自2008年以来，已经连续四年28%以上的增长，预计2013年仍能保持30%左右的增长。

使用理由1、倍增车位: 不增加占地条件下将您的现有车位增加一倍，解决您的爱车停放问题。您从此不再为多辆***车无处停放而烦恼，不必因没有车位而放弃购车计划，来访的朋友不用将车辆停放到小区外面;

2、有利租售 添置立体车库而增加车位会成为租售新亮点，还可为价格谈判增添筹码;

3、经济划算: 稀缺的车位动辄十多万元，不仅一直在涨价而且越来越难以买到，立体车库只需其1/3到1/5的价格即可购得，而且也会随之增值;

4、保护爱车: 车辆停在立体车库内，再也不用担心爱车被窃、刮蹭、划伤、日晒雨淋了

5、就近泊车: 大型立体车库通常离家较远，取放物品、用车找车都很不方便;使用家用立体车库，让您泊车在家门口，十分方便。

6、时尚酷毙: 家用立体车库市场正处于快速起步成长阶段，拥有不多见的家庭立体车库，让您有面子、更时尚、房产显档次。