施工单位项目负责人完全按照施工图纸确定地坑的土建尺寸是否符合设计要求。

其次提前铺设好混凝土，进行打桩固定好预埋件，并提前将吊车，立体车库多少钱，叉车等运输车辆安排到现场。

再次进行清场工作，确保现场的进货通道、堆放场地和施工区域是否已经符合进场开工条件。

后施工单位在设备进场前期，张贴施工告示和安全警示标志，防止噪声干扰附近居民生活。为车库安装做好准备。

双层立体车库与传统式停车位的开店选址是大概一样的，只能其地质学标准和地基工程需合乎高层建筑设计方案的规定；周边避免易1燃性、易1爆物体，企业和高压铁塔设备务必防火安全间距。地质构造标准好些，出口周边宽阔，立体车库定制，排风系统口不房屋朝向房屋建筑、生态公园、城市广场等很大的公共场合，舟山立体车库，保证绕开地表水和非常繁杂的地形地貌。立体停车设备机器设备应遵守一定的视角规范，在设计方案时依据停放区的平面图样子，采用出入车随意、占有停放区总建筑面积少的那一种做为该停放区的停放方式。立体车库区域内应选用单边驾驶，车行道务必有充足的总宽和保证车辆能安全性全线通车的至小转弯半径。以便降低车子拐弯频次，立体车库报价，并使通视间距维持在50～80m范畴内，车行道应竭尽全力保持平行线形。

工控技术变化

PLC是可编程逻辑控制器的简称，是通用的开发平台，在一些未形成规模、未标准化的领域有较强的生命力，毕竟省去了开发硬件的成本。但在有规模、正在标准化进程中的领域，逐渐被基于更***技术的、专用CAN总线的分布式控制系统而取代，未来车库控制系统的发展趋势将是朝着通用化、模块化、标准化、简约化的方向发展。

人机界面技术变化

从单纯的按钮配上***的读卡器操作，发展到现在同时具备显示、按键、读卡以及遥控功能的停车设备专用人机界面，其显示模式先后经历了无显示、数码管显示、液晶屏显示三个过程；同PLC的连接模式也经历了由开关量连接向通讯链接的质的发展，现在被广泛采用的连接方式为RS485通讯。

另外早期的产品对防护等级关注不够，现在行业中的停车设备专用人机界面已全部认可IP66的防护等级标准，以能适应车库应用的各种恶劣环境，外观美化程度也与早期的产品相比有了极大的提高，并逐渐形成外观、结构、功能上的行业统一之势。

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