一家致力于金属表面加工工艺类及设备维护***类***的研究，开发和生产的企业。铁系磷化剂以便进一步提高铁系磷化膜的耐腐蚀性,科学研究了复。总部位于广东省广州市南沙自贸区，的环保材料生产和配方，选用国内外基础油和进口添加剂，比如美国、英国、沙特、日本等原材料为节能减排和保持环境作出了突出的贡献，是******扶持企业。切削液系列、磷化剂系列、清洗防锈剂系列、润滑剂系列、设备维护******系列、水处理系列等100多种产品，产品齐全，品质之优，用途之广，为客户及

同行所称道。与众多世界石油公司合作及润滑材料生产商提供配方技术以及产品的OEM生产，特别在金属加工液，工业润滑油，机械设备用油，合成特种油脂及机械***用油方面成为行业，在众多客户及领域中被誉为“工业润滑护航者”。产品品质上的精益求精，品种上的全覆盖，以及完善的售前，售中，***服务系统，都为用户使用雷子盖的产品提供了切实保障。

磷化处理工艺的表调

表面调整剂可以消除工件表面因碱液除油或酸洗除锈所造成的表面状态的不均匀性，使铝材表面形成大量的极细的结晶中心，从而加快磷化处理工艺反应的速度，有利于磷化处理工艺膜的形成。

（1）水质的影响

槽液所用水质中如所含水锈严重、钙镁离子含量较大，会影响表调液的稳定性，槽液配制时可预先添加软水剂以消除水质对表调液的影响。

（2）使用时间

一般表调剂采用的是胶体钛盐，其存在胶体活性，当使用时间较长或所含杂质离子较多时胶体活性会丧失，此时胶体的稳定状态被***，槽液沉淀分层，呈絮状,此时必须更换槽液。

磷化处理工艺

磷化处理工艺是一种化学与电化学反应形成磷suan盐化学转化膜的过程，所形成的盐化学转化膜称之为磷化处理工艺膜。（2）温度槽液温度适当提高，成膜速度加快，但温度过高，会影响酸比的变化，进而影响槽液的稳定性，同时膜层晶核粗大，槽液出渣量增大。客车涂装常用的是低温锌系磷化处理工艺液.磷化处理工艺的主要目的是给基体铝材提供保护，在一定程度上防止铝材被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力。磷化处理工艺是整个前处理工艺相当为重要的一个环节，其反应机理复杂且影响因素较多，因此磷化处理工艺槽液相对于其它槽液的生产过程控制要复杂得多。

磷化一直是大多数金属涂装前处理工艺中的重要一环，但它同时伴随着能耗高、污染重，生产过程中容易在管壁和管道内结渣等弊端。广泛应用于技术***喷涂厂的前处理的一种***,能够给喷漆钢件获得一个一段时间防水和漆料,粉末状等一个不错的吸咐底层。随着现代工艺对节能生产、环保减排等要求的不断提高，前处理无磷化趋势日趋明显…前处理电泳工序作为涂装车间流程设备且管控参数繁多的过程，其效果好坏直接影响到漆膜使用寿命和效果；是整个涂装工艺过程中非常重要的环节。我公司前处理电泳线主要工艺流程包括预脱脂、脱脂、水洗、表调、磷化、磷化后水洗、电泳、超滤水洗纯水洗。前处理的目的是去除车身表面的油污，并形成一层致密的磷化膜层，提高涂层对金属机体的腐蚀防护能力；电泳涂层增强车体的防腐能力。

注意事项：

1、处理前需去除重油、重锈和污物，提供轻油轻锈，较为洁净表面。

2、未干前不允许重叠、沾水、雾露、雨淋和手摸，环境相对湿度宜lt;75%，，必要

时提供风扇吹拂。

3、大件处理后，应及时揩干或吹净多余溶液，干透后方可喷漆或喷塑；细小件可离心甩干后，再经脱水防锈油脱水甩干处理。

4、本品偏酸性，对大理石、镀锌层等酸敏感表面不宜，溅到皮肤或眼内，应立即用清水洗净。

包装规格（净含量）：25公斤/桶

保质期:≥二年

产品规格 25KG/桶 执行标准 国标 主要用途 金属磷化、防腐、防锈

选磷化剂液就选浙江宏亚金属，磷化剂液