无镍磷化剂金属磷化处理液是金属材料前解决常见的商品之一，它能够以提升涂膜的抗腐蚀和涂膜与钢件表面的粘合力，以确保涂膜的物理化学性能和商品的品质。在应用全过程中通常会依据生产流程适度加上各种各样改性剂，1、表面表面活性剂是一种能明显减少触碰表面（页面）支撑力并具备吸咐性能的化学物质。磷化处理工艺的表调表面调整剂可以消除工件表面因碱液除油或酸洗除锈所造成的表面状态的不均匀性，使铝材表面形成大量的极细的结晶中心，从而加快磷化处理工艺反应的速度，有利于磷化处理工艺膜的形成。2、硫化促进剂在磷化全过程中主要是去极化作用；阻拦磷化膜结晶体的产生，为加快磷化反应时间，减少磷化解决時间。

磷化液基本成膜物质

磷化膜由金属磷酸盐沉积而成，其主要组成为金属磷酸盐。不同类型的磷化液有不同的组成成分。工作液在处理完足够的工件表面积后，将会有少量白色絮状物产生，此时应将其槽液沉淀并连同三分之一沉渣清除，补加新鲜磷化剂***正常。对于钢铁锌系磷化，磷化液成膜成分主要有游离磷酸、磷酸二氢锌；锰系磷化，这类磷化液中的基本成膜成分含有磷酸、酸式磷酸锰；锌钙磷化，其磷化液液中含有游离磷酸、磷酸二氢锌、磷酸二氢钙。

产品特点

除油、除锈、磷化、钝化四工艺合一的产品，工艺操作简单，槽液容易维护！

常温四合一快速磷化液，可在钢铁表面形成厚约为0.8-1.2微米黄红蓝彩色膜层，与电泳涂装，粉末涂装具有优良的配套性，使漆膜抗弯曲，抗变形，附着力强，耐盐雾时间久。

产品单独使用，性能稳定，几乎没有沉渣，槽液管理方便，消耗成本低，处理量大。

磷化处理工艺的表调

表面调整剂可以消除工件表面因碱液除油或酸洗除锈所造成的表面状态的不均匀性，使铝材表面形成大量的极细的结晶中心，从而加快磷化处理工艺反应的速度，有利于磷化处理工艺膜的形成。

（1）水质的影响

槽液所用水质中如所含水锈严重、钙镁离子含量较大，会影响表调液的稳定性，槽液配制时可预先添加软水剂以消除水质对表调液的影响。

（2）使用时间

一般表调剂采用的是胶体钛盐，其存在胶体活性，当使用时间较长或所含杂质离子较多时胶体活性会丧失，此时胶体的稳定状态被***，槽液沉淀分层，呈絮状,此时必须更换槽液。

磷化处理工艺

磷化处理工艺是一种化学与电化学反应形成磷suan盐化学转化膜的过程，所形成的盐化学转化膜称之为磷化处理工艺膜。客车涂装常用的是低温锌系磷化处理工艺液.磷化处理工艺的主要目的是给基体铝材提供保护，在一定程度上防止铝材被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力。汽车涂装是整车制造的四大工艺之一，为车身提供靓丽的外表和强的耐腐蚀性，对汽车的商品性和耐久性有重要的作用。磷化处理工艺是整个前处理工艺相当为重要的一个环节，其反应机理复杂且影响因素较多，因此磷化处理工艺槽液相对于其它槽液的生产过程控制要复杂得多。

混凝剂的选用也需注意，铁盐有和氯化铁，前者便宜，后者贵但效果好，只是需防腐，不然会对系统中的设备造成腐蚀；铝盐包括***铝、氯化铝以及聚合氯化铝等；还有一些天然的絮凝剂，如改性淀粉、硅胶等。其实实际使用费用不会相差太大，但是需要根据现场的情况来选定合适的药剂，以达到的处理效果。MC-361锌系磷化剂所形成的转化膜与各种涂料涂层之间有很好的结合力。

但是喷漆循环水需要注意，水中可溶性的有机物较多，COD也较高，与磷化废水一起处理较难达标，大大增加了处理难度，如果条件允许，一定要分开处理。