电动旅游观光车驾驶的四点注意事项

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1.电动旅游观光车的承载能力应为车辆的负载力.它不能超载.同时,驾驶电动旅游观光车时不允许加速.由于底盘很低,不应该开这条颠簸的路.防止底盘直接撞击地面.

2.车辆的道要具有良好的视野并且易于转弯.应该没有斜坡,陡坡,狭窄的通道和低天花板.同时不应该将电动旅游观光车开到坡度超过25%的路面上.

3,为保证乘客的安全,请不要踩油门踏板快速,电机突然加速冲击力大,容易造成后桥齿轮和电机损坏.

4.当离开车辆或停车场时,要拧紧驻车制动手柄,以防止车辆意外滑动.

简述电动巡逻车驾驶的正确姿势

4座电动封闭巡逻车浙江专特车辆销售有限公司与您分享电动巡逻车驾驶的正确姿势

1.肩部,背部,臀部和大腿等身体部位应与座椅完全接触.头枕的中心位置对应于头部后部的位置.如果它太高或太低,它会很不舒服.

2,.我们知道脚应该踩刹车,所以腿不能完全伸直或太弯曲,你可以先试试位置,然后调整座位,找到舒适的驾驶位置.

3.头部也要保持自然弯曲,这样可以确保手臂在紧急情况下可以有缓冲.

浙江专特车辆销售有限公司，是柳州五菱汽车工业有限公司（五菱汽车生产厂家）在华东及海南地区的总经销。专营五菱品牌的电动汽车、观光车、巡逻车、环卫车、社区巴士、消防车、送餐车、特种定制改装车等。

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电动车巡逻车控制器的常见故障有哪些

一、电动车骑行噪音大带负荷速度变慢，车子停稳后车子不能零启动，待电机转起来才能运转正常。诊断及维修：这属于电机缺相症状，现在控制器多为智能的，由于缺相零启动会抖动。其仅需3-6万的价格也是传统燃油型巡逻车4分之一，较低的价格即保证了相关安排的硬件装备，又为我们节省了一笔的开支。这可能是电机霍尔损坏而产生的“病态”，还有一种可能就是控制器内部某一相线电路出现问题。先仔细检查连接线是否有问题，霍尔、连接线都检测正常的话，那么就是控制器内部元件产生了故障，请更换控制器！