重力式仓储货架一般用以托盘货品，是一组左右，上下并排的“滑道”，说白了“滑道”一般由上下多列的辊筒或滚轴构成导轨，两边下设避免托盘货物走偏的导轮，滑道竖向倾斜度依据托盘货物的净重来明确，从0.7％到3.6％不一，库存商品时，托盘货物由巷道堆垛机从仓储货架的高送进，重力式货架厂，托盘货物在重力的***下往前沿行，先后排序储放在滑道上，提货时，巷道堆垛机在仓储货架的中低端取下一板托盘，后边的托盘随着逐一往前挪动。

因为冷轧原卷比较脆硬，重力式货架定做，不太适合加工，重力式货架安装，所以通常情况下冷轧钢板要求经过退火、酸 洗及表面平整之后才交给客户，冷轧厚度是0.1--8.0MM以下，如大部份工厂冷轧钢 板厚度是4.5MM以下;厚度、宽度是根据各工厂的设备能力和市场需求而决定.

重型货架采用冷轧钢板对现代工业的发展起到巨大的作用，随着现代工业文明 的发展，仓储货架的结构与功能也在不断的提高，这是广大消费者关注的一个问题， 仓库货架主要功能是用来存储货物的，很多的时候不需要像其它商品一样一味的注意货架产品的外观。重型货架使用冷轧钢材是非常好的，冷轧钢就是经过冷轧生产的钢。

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重力式货架由托盘式货架演化而成，选用辊筒式路轨或底轮试托盘，路轨呈一定倾斜度（3o上下），利用货物的重量，保持货物的***先出法，一边进另一边出，杭州重力式货架，适用大批、类似货物的***先出法储存工作，室内空间利用率很高，特别是在适用有一定保修期、不适合长期性库存积压的货物。货架总深层（即滑轨长短）不适合过大，不然不能利用的左右“盲区”会很大，危害室内空间利用，且坡道加長，下滑的可预测性会较弱，下滑的冲击力很大，易造成下滑受阻、阻住，托盘货物的倾覆。为使下滑顺畅，如坡道较长，应在正中间增设减振设备，为使托盘货物下滑至底部时不至于因撞击力过大而倾覆，应在坡道少处设缓存设备，因而设计方案、生产制造、安裝难度系数很大，成本费较高。该类货架不适合过高，一般在6m之内，单托货物净重一般在1000kg之内，不然其可信性和可执行性会减少。该类货架系统软件现阶段在中国运用并不是许多。

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