重力式仓储货架相对性一般横梁式货架来讲不用操作通道，故提升60%的室内空间利用率；拖盘操作遵照***先出法的标准；全自动存储旋转；存储和挑拣2个姿势的分离进一步提高心输出量，因为是自重力使货物拖动，并且沒有操作通道，因此降低了运送线路和电动叉车的总数。在仓储货架各层的通道上，都安裝有一定倾斜度的、含有路轨的滑轨，入库的模块货物在重力的***下，由入库端流入出入库端。那样的库房，在排与排中间沒有工作通道，进一步提高了库房总面积利用率。但应用时，同一排、同一层上的货物，应是同样的货物或一次另外入库和出入库的货物。楼高可调式，配上各种各样型号规格电动叉车或堆垛机，能保持各种各样拖盘的便捷存储，模块货格较大承重达到5000kg，是各个领域常见的储存方法。

重力式货架由托盘式货架演化而成，选用辊筒式路轨或底轮试托盘，路轨呈一定倾斜度（3o上下），利用货物的重量，保持货物的***先出法，一边进另一边出，适用大批、类似货物的***先出法储存工作，室内空间利用率很高，特别是在适用有一定保修期、不适合长期性库存积压的货物。货架总深层（即滑轨长短）不适合过大，不然不能利用的左右“盲区”会很大，危害室内空间利用，且坡道加長，下滑的可预测性会较弱，下滑的冲击力很大，易造成下滑受阻、阻住，托盘货物的倾覆。为使下滑顺畅，如坡道较长，应在正中间增设减振设备，为使托盘货物下滑至底部时不至于因撞击力过大而倾覆，应在坡道少处设缓存设备，因而设计方案、生产制造、安裝难度系数很大，成本费较高。该类货架不适合过高，一般在6m之内，单托货物净重一般在1000kg之内，不然其可信性和可执行性会减少。该类货架系统软件现阶段在中国运用并不是许多。

加设阻尼装置为使下滑流畅，如坡道较长，为使托盘货物下滑至底端时不致因冲击力过大而倾翻，应在坡道处设缓冲装置和取货分隔装置，因此设计、制造、安装难度较大，成本较高。　　货架不宜过高不管是何种货架类型仓库，可靠性和可操作性尤为重要，而重力式货架一般在6米以内，单托货物重量一般在1000KG以内，如果高度过高，单托货物过重，其可靠性和可操作性就会大大降低。

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重力式货架在货架上配置辊筒装置，坡度在3度左右，利用货物自重***先出，适用于大批量同等货物，空间利用率极高，单托盘货物一般在1000kg以内，中间可配置阻尼辊筒，以减缓托盘的下滑速度。重力式货架减少叉车运行的时间，作业效率大大提高，密集化仓储系统近年在国内受到了比较多的关注，一方面是用户越来越注重土地资源的利用率，另一方面是国内出现了一些新兴的密集化仓储形式。

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