油封，电机油封，大型电机油封油封

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凸轮轴--凸轮轴油封； 变速器: 变速器--变速器前，后油封 换档杆油封 (变速器修理包o型圈) (分动器--分动器前，后油封)； 后桥: 半轴--后半轴油封 差速器--(前)后角矢油封 后轮油封 前轮油封 方向机油封(方向机修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半轴油封)。封一般用耐油的橡胶模压而成，油封按密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法。油封按轴的旋转线速度高低分类，油封可分为低速油封（小于6m/s）和高速油封（大于6m/s）。按油封所能承受的压力高低分类，可分为常压型油封和耐压型（大于0.05Mpa）油封。按油封的结构及密封原理分类，可分为标准型油封和动力回流型油封。

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1.V型密封圈是一种轴向作用的弹性橡胶密封圈，用作转轴无压密封。密封唇有较好的活动性和适应性，可补偿较大的公差和角度偏差，可防止内部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的溅水或尘埃的***。油封唇缘通过的螺纹，键槽，花键等处应采取各种措施来防止唇缘损伤。螺纹，键槽，油封，花键等处保护用材料的粗糙度Ramax不超过3.2um，不允许有碰划痕毛刺等。

静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。

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其中一种情况是，如果仅集中在两个以内的气缸油封出现问题，可以采取不拆缸盖，换气门油封的办法，这种换气门油封的方式不仅能省下不少的钱，而且工时也会明显缩短。如果要更换某一缸的进、排气门油封，油封作用，可以用细绳吊住气门，当油封泄漏时，应着重分析其泄漏的不同情况，从而采取不同的措施必要时拆下该缸火花塞，油封规格，从火花塞孔引入高压空气，即可顶住气门，气门油封的拆装。密封圈表皮根据用途不同由不同材质如不锈钢、铜、聚四氟乙烯等材料制作，油封寿命，被包覆的金属橡胶构件作为衬芯，具有密封强度高和效果好、可重复使用等优点。密封圈衬芯是由不同金属丝直径、密度制造的构件，适用于不同压强场合。

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