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油封的主要用途

用于发动机曲轴和凸轮轴的密封

小汽车，摩托车和商用车辆等传动系统（如齿轮箱、轮毂、桥轴、差速器）的密封

铲车，挖掘机等农业机械和工程机械传动系统的密封

工业用齿轮箱的密封

液压元件（泵，马达）的密封

日用机械洗衣机的密封

广泛用于机械工程和设备加工工业

油封外部为圆筒形用来保证对腔体的静态密封-采用内包金属骨架的橡胶外缘；采用外露金属骨架的外缘，大多需要抛光和镀敷防腐涂层。

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带弹簧并附有防尘唇的内包骨架油封各部位主要名称和术语。金属骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。通常，在自由状态下的骨架油封，油封，其内径比轴径小，浮动油封，即具有一定的“过盈量”。因因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力弹簧可提高密封唇向轴的压紧力，起维持此压紧力的作用。唇端部被制作成斜锲形状，在端部处按***表面，起密封流体的作用。油封的密封机理涉及两个因素，一个是腔体的密封，主要是油封外缘（静态部件）在腔体中的***；二是密封唇口与旋转轴表面接触的动态密封，这是油封的***重要功能。

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弹性材料的结构；轴表面的粗糙度等。密封唇的径向力、密封唇的角度设计和唇尖与弹簧中心的距离设计的综合作用，产生了一种对轴面不对称分布的接触压力：在油侧压力并陡升增加油封装入机械装置后，重要特性之一就是唇部摩擦力小，磨损少。油封密封唇口滑动面的摩擦特性受流体的粘度与滑动速度支配，在这个滑动面上有油膜存在

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