穿梭车货架存储系统由穿梭车货架、电池驱动的穿梭车、叉车三部分构成。穿梭车在托盘下面的轨道上，它可以顶着托盘运行，把托盘上的货物存入货位或从货位取出。实现托盘货物高密集度存放，显著减少库房建设费用。

同时具有货物***先出，***后出可自由选择， 遥控操作、无需驶入，进出货效率高，抗安全性能大大高于驶入式货架，与驶入式货架、压入式货架、重力式货架比，综合成本更低。其缺点局限于叉车高度，空间利用率上来说略显不足。

穿梭式货架系统是由货架、台车以及叉车组成的高密度储存系统，这种***率的储存方式是为了提高仓库空间的利用率，为客户带来的全新存储选择。

存货:由叉车将货物放在货架巷道导轨的前端，通过无线电遥控操作的穿梭车，可以承载托盘货物在导轨上运行;

取货:穿梭车将货架深处的托盘移动至货架前端，用叉车将托盘货物从货架上取下;

移动穿梭车:通过叉车可将穿梭台车放置于不同巷道，多个巷道可以共用一部穿梭车。穿梭车的数量由巷道深度、货物总量、 出货批量、出货频率等综合因素决定; 这套仓库的解决方案由带有一定数量组架的台车托盘货架以及由台车来托盘入库、运输和存储的系统组成。空间利用率达80%以上。

与一般的重型货架来讲，穿梭式货架是保持持续相对密度仓储物流方式的机器设备。穿梭式货架能够 看做是动态性的全线贯通货架，一样是归属于聚集储存式的货架种类，能够 开展持续数次的一一货品储存，相对性于主辅架结构的重型货架，极大地合理利用了仓库里的可应用立体式储存空间。而从设计方案上看来，穿梭式货架更加认真细致，从选料与构造看来，是要比一般的重型货架上一个级别的。