打开方向和分模线

在计划开始时，每个***产品必须首先确定其开模方向和分模线，以确保尽可能减少抽芯滑块***，并消除分模线对外观的影响。

1.开模方向确定后，椒江区小型注塑模具，产品的加强筋、卡扣、凸起等结构应尽量与开模方向一致，以防止抽芯切平接缝，延长模具的使用寿命。

2.在确定开模方向后，可以选择合适的分模线，以防止开模方向的反向翘曲，从而改善外观和功能。

脱模斜度

1.适当的脱模斜度可以防止产品擦伤(起霜)。光滑表面的脱模斜度应≥0.5度，细皮纹(砂面)的外观应大于1度，粗皮纹的外观应大于1.5度。

2.适当的脱模斜度可以防止产品的顶部损伤，如白顶、顶部变形和顶部破损。

3.当规划具有深腔结构的产品时，外表面坡度应尽可能大于内表面坡度，小型注塑模具生产加工，以确保***成型时模芯不会错位，以获得均匀的产品壁厚，并确保产品开口的材料强度。

主通道

它是模具中的一个通道，将***机的***喷嘴连接到分流通道或型腔。主流道的顶部为凹形，与喷嘴连接。主通道的入口直径应略大于喷嘴直径(0.8毫米)，以避免溢出，并防止由于两者之间连接不当而造成的堵塞。入口的直径取决于产品的尺寸，通常为4-8毫米。主浇道的直径应以3-5°的角度向内扩大，小型注塑模具加工生产，以便于浇道植被的脱模。

冷段塞井

它是主流道末端的一个空腔，用于捕获喷嘴末端两次***之间产生的冷材料，从而防止分流道或浇口堵塞。如果冷材料混入型腔中，产品将很容易产生内应力。冷料腔的直径约为81毫米，深度为6毫米。为了便于脱模，小型注塑模具制造，通常要注意脱模杆的底部。脱模杆的顶部应设计成之字形钩形或设有凹槽，以便脱模时顺利拉出主流道植被。

汽车模具TD处理也是一种高温处理过程，同样会产生热应力，但据了解热应力会引发工件产生开裂变形等不良现象。考虑到TD覆层处理是模具的末道加工工序，处理后不容许再加工，所以TD覆层处理技术一定要成功。TD覆层处理成功的标准首先是形成合格的表面覆层；其次就是在保证足够的母材硬度的同时尽量减小工件的变形，杜绝开裂现象；另外还要避免因TD覆层处理后对模具表面摩擦系数的变化而引发的问题。要做到这三点可不容易，材料、设计、热处理等方面都要有所注意。

椒江区小型注塑模具-小型注塑模具加工生产-力盛模具由台州黄岩力盛模具有限公司提供。台州黄岩力盛模具有限公司（www.lishengmold.com）位于浙江省台州市黄岩区北城工业区康强路26号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前力盛模具在塑料模中享有良好的声誉。力盛模具取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。力盛模具全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。