计量和塑化

(1)在成型过程中，***量的控制(计量)和塑料的均匀熔化(塑化)由注塑机的塑化单元进行。

①桶温

尽管大约60-85%的塑料熔化是由于螺杆旋转产生的热能，但是塑料的熔化状态仍然受到加热筒温度的影响，特别是当喷嘴前部区域附近的温度(前部区域的温度太高)时，在取出部件时容易出现掉料和粘丝的现象。

②螺杆速度

塑料的熔化主要是由于螺杆旋转产生的热量。因此，如果螺钉旋转过快，将会出现以下效果:

A.塑料的热分解。

B.玻璃纤维(增强塑料)被缩短。

C.螺杆或加热筒的磨损加速。

旋转速度的设置可以通过其圆周速度的大小来测量:

圆周速度=n(转速)*d(直径)* π(圆度)

一般来说，对于低粘度和热稳定性好的塑料，螺杆旋转的圆周速度可以设定为大约1m/s，但是对于热稳定性差的塑料，应该低至大约0.1。

在实际应用中，我们可以尽可能地降低螺杆的转速，以便在开模前完成旋转送料。

塑料的技术特征

塑料在室温下是玻璃状的。如果加热，它们将变得高度弹性，然后变得粘稠。因此，它们具有的可塑性。许多高生产率的成型方法可以用来制造产品。这样可以节省原材料，节省工时，简化工艺流程，对人工技术要求低。***大规模生产很容易。

1.收缩或收缩。设计前必须询问供应商的收缩率。计算的收缩率=常温模具尺寸-常温塑料零件尺寸用于模具设计。

2.比容和压缩比。

3.流动性。这是塑性成形中一个非常重要的因素。流动性好的易生长毛刺、设计时的配合间隙、气槽深度应根据不同材料的流动性进行设计。

4.水分吸收、热能和挥发性物质含量。一些吸水性塑料在成型后直接放入水中，这样它就能吸水，然后被使用。有些塑料特别容易吸湿，比例为1: 100

5.结晶度。

6.应力开裂和熔化开裂。

7.设定速度。

汽车塑料模具有许多分类方法。根据塑料零件的不同成型方法，可分为以下几类:

注塑模具注塑模具也叫注塑模具。该模具的成型工艺的特征在于将塑料原料放入注塑机的加热缸中。塑料被加热熔化，被注塑机的螺杆或柱塞推动，通过模具的喷嘴和浇注系统进入模腔，塑料在模腔内保温、保压、冷却、固化成型。由于加热加压装置可以分阶段工作，注塑成型不仅可以形成形状复杂的塑料零件，而且生产，质量好。因此，注塑在塑料零件的成型中占有很大的比重，注塑模具占塑料成型模具的一半以上。***成型机主要用于成型热塑性塑料，近年来也逐渐用于成型热固性塑料。