在大多数注塑模具中，固定模具上带有脱模机构的注塑模具的脱模装置安装在活动模具的一侧，这有利于注塑机开合模系统中顶出装置的工作。在实际生产中，由于一些塑料零件受其形状的限制，***好将塑料零件留在固定模具侧进行成型，这使得塑料零件从模具中出来，因此必须在固定模具侧设置脱模机构。

注塑模具由动模和定模组成，动模安装在注塑机的动模板上，定模安装在注塑机的定模板上。***成型时，动模和定模闭合形成浇注系统和模腔，开模时，动模和定模分开取出塑料制品。为了减少模具设计和制造的繁重工作量，大多数***模具采用标准模架。

模具温度的设定

(1)模具温度影响成型周期和成型质量。在实际操作中，从所用材料的低且适当的模具温度开始设定，然后根据质量状况进行适当调整。

⑵正确地说，模具温度是指成型过程中模具型腔的表面温度。就模具设计和成形工程的条件设置而言，重要的是不仅要保持适当的温度，还要使其均匀分布。

(3)不均匀的模具温度分布会导致不均匀的收缩和内应力，从而使成型口容易变形和翘曲。

(4)通过提高模具温度可以获得以下效果。

(1)增加形成的产品的结晶度和更均匀的结构。

(2)使成型收缩更充分，背面收缩更小。

(3)提高模制品的强度和耐热性。

(4)减少内应力残留、分子排列和变形。

(5)减少填充过程中的流动阻力，减少压力损失。

⑥使成型产品的外观更有光泽。

⑦增加模制产品出现毛刺的机会。

⑧增加近门位置，减少远门位置凹陷的机会。

⑨降低结合线的明显程度

⑩增加冷却时间。

挤压模挤压模也叫挤压头。这种模具可以连续生产相同截面形状的塑料，如塑料管、棒材、板材等。挤出机的加热加压装置与注塑机相同。熔化的塑料可以通过机头形成连续的塑料成型件，生产效率特别高。除了上面列出的塑料模具类型，还有真空成型模具、压缩空气模具、吹塑模具、低发泡塑料模具等。汽车车身冲压件一般分为覆盖件、车架件和普通冲压件。能够清晰显示汽车图像特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更具体的汽车模具可以说是“汽车覆盖件冲压模具”。简而言之，汽车覆盖件冲压模具。例如，前门外板切边模、前门内板冲孔模等。