随着电动汽车、无人驾驶技术和新能源汽车时代的到来，汽车轻量化设计将是汽车设计的必然趋势，而塑料是汽车轻量化设计成为现实的必然趋势。塑料在汽车工业中的广泛应用必将给塑料工业和汽车***模具工业带来新的历史机遇。2016年10月，中国汽车工程学会发布《节能与新能源汽车技术路线图》。根据路线图，估计到2020年、2025年和2030年，车辆质量将分别比2016年减少10%、20%和35%。亚洲咨询公司预计，未来几年，汽车工业将成为塑料消费快速增长的领域。

吹塑拉伸(Blow molding drawing)将处于塑化状态的挤出或***成型的管状坯料在加热时放入模具的模腔中，并立即将压缩空气引入坯料的中心，使坯料膨胀并紧贴模腔壁，然后冷却硬化后成为中空产品。该成型方法中使用的模具是中空产品的吹塑模具。塑料模具滑块抽芯模具Haff型无螺纹加推板机构顶出模具滑块斜顶出无螺纹机构设计中的一种结构，用于两件的组合。油缸抽芯模具动画采用开合模脱侧螺纹机构模具抽芯模分解一次吹塑机构的侧螺纹，电机脱线图案自动模切模具动画脱芯内螺纹，电机脱螺纹模具图案，齿条脱螺纹机构模具图案， 分解单吹推板成型模具图案以将强制复位机构弹出模具而不是螺纹机构图案的底部滑块、取下模具图案的螺纹、热喷嘴成型图案、热喷嘴(也称为热喷嘴)指的是热流道。 热流道是***模具中使用的加热部件的组合，用于将熔融塑料***到模具的空腔中。它由热流道板、喷嘴、温度控制器和辅助部件组成。

结构零件

指构成模具结构的各种零件，包括:导向、脱模、抽芯和分型零件。如前、后夹板、前、后紧固模板、承重板、承压柱、导柱、脱模板、脱杆、回杆等。

加热或冷却装置

这是一种在模具中固化和成型熔体的装置。对于热塑性塑料，它通常是凸模和凹模中冷却介质的通道，冷却目的是通过循环冷却介质来实现的。引入的冷却介质因塑料类型和产品结构而异，包括冷水、热水、热油和蒸汽。关键是***和均匀的冷却。冷却不均匀将直接影响产品的质量和尺寸。冷却通道的布置和冷却介质的选择应根据熔体的热性质(包括结晶)、产品的形状和模具结构来考虑。