随着我国居民消费模式的升级，个性化、多样化消费已经成为主流。

为了应对市场需求的变化，我们需要制造少量的各种产品来满足市场的需求，才能立于不败之地。

少量的多样化生产使工厂在生产过程中不可避免地频繁更换生产线，并为不同的产品更换相应的模具和工具。这将不可避免地导致闲置时间、生产效率降低、生产能力浪费以及由于模具更换导致大量机器的交货时间延长。

快速换模系统使生产少量多样化产品不再困难！

引进快速换模系统势在必行。该系统迎合了少数多元化高频换模生产模式的时代，力求换模时效，确保安全运行。与传统的换模方法相比，原来需要几个小时才能完成换模操作，现在只需要一个人完成换模操作。换模速度大大提高，时间大大缩短，效率大大提高，电动汽车件模具开发定制，浪费大大减少。

模具设计注意事项:

(1)塑料零件的形状和壁厚设计应特别考虑有利于光滑材料通过填充型腔，尽量避免尖角、缝隙。

⑵脱模坡度应大，15%玻璃纤维为1 ~ 2，30%玻璃纤维为2 ~ 3。当脱模斜度不允许时，应避免强制脱模，应采用侧向分型结构。

(3)浇注系统的横截面应大，流动应直而短，以利于纤维的均匀分散。

(4)进料口的设计应考虑防止不良后果，镇江模具开发定制，如填充不足、各向异性变形、玻璃纤维分布不均匀和易出现熔接痕。进料口应薄、宽、扇形、环形和多点，以使物料流动湍流，低速车配件模具开发定制，玻璃纤维均匀分散，减少各向异性。不使用针形进料口。进料口的横截面可以适当增加，其长度应该短。

⑸模芯、型腔应有足够的刚度和强度。

[6]模具应硬化、抛光，并选用耐磨钢，易磨损的零件应易于修理和更换。

(7)弹射应均匀有力，以便于更换和修理。

(8)模具应配有排气溢流槽，并应位于易产生焊接痕迹的部位。

模具设计过程中应该注意哪些问题？

1、壁厚应尽可能均匀，脱模斜度应足够大。

2、过渡部分应逐渐平稳过渡，电动汽车模具开发定制，防止尖角。

3.大门。转轮应尽可能宽和短，闸门位置应根据收缩和冷凝过程设置，必要时应增加冷却井。

4.模具表面应光洁，粗糙度低(良好低0.8)

5.排气孔和凹槽必须足以及时排出熔体中的空气和气体。

6.除聚酯外，壁厚不得过薄，一般不小于1毫米

塑料零件的常见缺陷？

缺胶→开点→气泡→收缩→焊接痕迹→黑点→条纹→起皱→分层→脱皮

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