在压力机滑块的一次行程中，内胀式修边模采用由内向外冲孔的方式，一次完成对拉伸件周边的冲孔。主要适用于材料厚度大于2mm、零件外形尺寸较大(拉深高度可以深也可以浅)的无凸缘矩形拉深件的切边。由于模具结构复杂，制造成本高，经常用于生产尺寸精度要求高的大型零件。图2-122示出了矩形零件的内部膨胀修整模具结构。主要用于矩形零件的端部修整和更换垫管，可应用于不同高度的绘图零件。

在操作过程中，工件被放入凹模17中，然后上模下降。当止动块1和2与阴模17平面接触时，夹在它们之间的零件如板9、导向块11和阳模3、8、21和22将不再下降，而固定在上模座20上的斜楔19将继续下降。倾斜楔的倾斜表面直接接触阳模8和22的倾斜表面，推动阳模8和22向外滑动，同时阳模8和22推动阳模3和21滑动，使得八个阳模共同膨胀到四个侧面并与阴模17共同膨胀。当上模上升时，阳模3、8、21和22在拉伸弹簧的作用下返回到它们的原始位置。同时，上模限位块2驱动脱模钩6和脱模板7上升，将工件从凹模中提出。此时，脱扣钩6下部的倾斜表面接触止动件4，脱扣钩立即离开限位块2以复位脱扣板7。此时，扬州模具，工件由几个球5保持在模具表面上。

现在***的注塑行业实践。注塑车间外部连接标准明确，汽车件模具发展前景，包括注塑机喷嘴R角、合模***小和***大。产品出来后分析产品结构。这些问题将会出现，此时有必要与DFM相结合。如何避免收缩、空气条纹、焊接痕迹等。脱模好不好，会不会有达不到设计质量的问题？例如，强度、外观等。上述问题点整改回避计划出台后，提交模具厂开模。模具图纸发布后，公司模具工程师评估模具是否满足公司自身的维护条件及其他标准问题和不合理的整改场所。合格后打开模具，汽车件模具的结构，打开模具后接受模具。模具验收包括质量验收、工艺验收和模具验收。质量评估:产品是否符合设计质量(尺寸、外观、性能)。工艺验收以可行性验收为准(合格率是否能满足公司的要求，以及如何避免这些零件出现问题的注塑工艺)。模具的验收包括模具是否加工到位，装配过程中的步骤(细节)，汽车件模具结构设计，以及顶出、模具打开和关闭、操作过程中的干扰和异常噪音等细节，油箱是否打开、是否有回退、应变等细节。

模具将在通过一般验收后与相同的零件一起返还给公司。公司生产后，将安排到预设的机台(不能随意更改)。公司试生产两三次后，将确定生产工艺参数。制作工艺卡后，每次生产基本上只需要微调。

当今激烈的市场竞争中，新车型的更新换代日益频繁，汽车开发周期已按月计算。在整个汽车开发周期中，为重要的就是汽车模具这个环节，特别是车身覆盖件模具和内外饰件注塑模具，无论您是汽车制造商还是汽车零部件供应商，找到一家质量出色、服务周到的汽车内外饰件模具制造商尤其重要，因为汽车内外饰件的质量关系着一部汽车的整体质量和汽车制造商的品牌形象。西诺模具在制造各种塑料汽车模具方面拥有多年的丰富经验，通过严格的质量控制，可以给汽车供应商提供质量更加出色的汽车内外饰件，并且快一个月交期。

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