吹塑拉伸(Blow molding drawing)将处于塑化状态的挤出或***成型的管状坯料在加热时放入模具的模腔中，并立即将压缩空气引入坯料的中心，使坯料膨胀并紧贴模腔壁，然后冷却硬化后成为中空产品。该成型方法中使用的模具是中空产品的吹塑模具。塑料模具滑块抽芯模具Haff型无螺纹加推板机构顶出模具滑块斜顶出无螺纹机构设计中的一种结构，用于两件的组合。油缸抽芯模具动画采用开合模脱侧螺纹机构模具抽芯模分解一次吹塑机构的侧螺纹，电机脱线图案自动模切模具动画脱芯内螺纹，电机脱螺纹模具图案，齿条脱螺纹机构模具图案， 分解单吹推板成型模具图案以将强制复位机构弹出模具而不是螺纹机构图案的底部滑块、取下模具图案的螺纹、热喷嘴成型图案、热喷嘴(也称为热喷嘴)指的是热流道。 热流道是***模具中使用的加热部件的组合，汽车模具制作，用于将熔融塑料***到模具的空腔中。它由热流道板、喷嘴、温度控制器和辅助部件组成。

弹射原理:

为了防止产品变形，推力点应尽可能靠近型芯或难以脱模的零件，如产品上细长的空心圆柱体(推管)。

推力点应适用于产品能承受较大力的部位，如位置、法兰、壳形产品的壁缘等。

避免产品薄平面上的推力点(容易***、穿孔、白色顶部)。如果外壳产品很薄，可以选择推板和推块)

D.为了避免弹射痕迹对产品外观的影响，应将其放置在隐藏的地方或非装饰性表面。

E.压力应该是均匀的。

模板的确定和标准件的选择

模具钢的选择

绘制装配图和加工图

校对设计图

设计图纸会签

三种情况:较高的外观质量要求、较低的尺寸要求(玩具)、较高的尺寸要求(功能塑料产品)、具有严格外观和尺寸要求的塑料产品(塑料光学器件)。

由于体积收缩，具有壁厚的表面材料被吸入，并且当形成时，凹痕容易出现在***终产品的表面上。

收缩是成品表面的常见问题，主要发生在壁厚处。一般来说，汽车模具图，如果压力下降，收缩的概率会很高。

1.设计注塑模具时，有必要考虑去除不必要的厚度。通常，模制产品的壁厚应该尽可能均匀。

2.如果***成型部件的成型温度太高，宿迁汽车模具，则壁厚和骨的背面或突出部分容易收缩。

这是因为容易冷却的部件首先被固化，而难以冷却的部件的原材料被移动到它们上面。尽量将收缩率保持在不影响成品质量的位置。在某些情况下，可以通过调整工艺条件来避免凹陷。

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