注塑模具的设计步骤，气辅模具成型优缺点，注塑模具主要由成型部件(指构成模腔的活动和固定模具部件的部件)、浇注系统(熔融塑料从注塑机的喷嘴进入模腔的通道)、导向部件(使模具闭合时能够***匹配)、推动机构(模具分开后， 将塑料推出模腔的装置)、温度调节系统(以满足***过程对模具温度的要求)、排气系统(在模制过程中将模腔中的空气和塑料本身挥发的气体排出模具，通常在分型面上形成排气槽)、支撑部件(用于固定或支撑模制部件和其他机构的部件)，无锡气辅模具，有时还有侧向分型和抽芯机构。

如何判断模具外观质量

判断模具外观质量应注意两点:

首先，模具的外部必须有一个***的形状，没有长波浪线。这种现象是由于早期砂轮或油石磨削留下的缺陷造成的。

其次，镜面处理过的模具表面必须没有划痕、小孔、桔皮线(桔皮)和微坑等缺陷。一般用肉眼来判断模具的外观质量，气辅模具气道设计，但有时很难，因为用肉眼判断时会出现偏差，看起来很亮的平面并不完全平坦。

在混乱的情况下，模具的外观质量需要通过仪器来检测，例如光学干涉技术。

气辅模具成型工艺的优点

在设计者看来，这种成型工艺***显著的优点在于采用空心道和内腔使注塑件在更加坚固的同时重量并不增加，甚至还会减少。其他优点还包括：

刚度更高。

设计自由度更大。

减少模内压力和翘曲的发生。

减少/消除缩痕的产生。

注塑件整合可能性增加。

采用空心型材有利于充填。

与实心型材相比，生产周期缩短。

气体气辅模具成型工艺的缺点：

气辅模具问题是许多气体***成型工艺都涉及专利权的问题，必须取得许可证才能使用。的办法是与技术提供者进行协商，以确定是否有必要取得使用许可证。其他缺点包括：

气体、气体控制系统以及可能需要的许可证增加了费用。

气辅模具如果使用模内成型技术，模具成本增加。

设计模具时要考虑气体喷口的设计及位置。

在初期应用中会经历一条学习曲线。

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