汽车隔热膜分为前挡风膜、后挡风膜及侧挡风膜，前挡风膜是要求高的，按照***公的安部交通安全***规定，广西泡沫混凝土，前挡风玻璃的透光率一定要大于70%，以不影响行车安全作为前提。前挡风玻璃不能贴深色隔热膜，泡沫混凝土施工工艺，汽车玻璃隔热膜抗紫外指数越高越好，泡沫混凝土厂家，既保护了中控台零部件以免长期光照而老化。

汽车侧挡风玻璃隔热膜需要以不影响观察后视镜作为前提，侧挡风玻璃可以选择的隔热膜就比较灵活了。

随着玻璃膜生产技术的不断提高，生产出不同功能的玻璃膜;高透型:　　利用陶瓷类原料加工成纳米颗粒镀制而成的玻璃膜; 即保持了高的透光率又大可能的吸收太阳能.此类膜反射率极低，隔热率极高，泡沫混凝土配比，是属于世界上高性能的产品．称之为IR膜．热反射型:　　采用金属功能层通过夹层或磁控溅射技术镀制成的玻璃膜，以达到大量反射太阳辐射热和光的目的.热反射玻璃膜具有良好的遮光性能和隔热性能，使室内光线柔和，舒适.
玻璃安全膜，严格意义上讲并不能称之为薄膜，而是一种叠层膜片，一般初级产品厚度在7mil即0.175毫米左右，中等级产品在0.30毫米即12mil左右，高等级的达到0.5毫米即22mil左右。通常的太阳膜只是作为一个叠层，叠加到了有极强抗冲击能力的PET膜片之上。借助膜片的抗张强度赋予玻璃内张应力，使得低层级的安全膜也可以让玻璃在板砖、钢管等强烈冲击之下不裂、不碎，高的端产品甚至轻松抵御子的弹的射击。杭州瑞天光学薄膜有限公司
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