海洋浮标是以导向性在海上的观查浮标为主体组成的海洋水文气象自动式观测站。它能依照要求要求长期性、不断地为海洋科学研究、海上(气)设计开发、港口建设和基本建设收集所需海洋水文气象原材料，十分是能收集到调查船没法收集的恶劣天气及海洋气候的原材料。沿海城市和海岛观测站观查到的数据信息仅有反映靠海和临岛水域的情况，对远洋航行起不了作用。而建立海洋浮标就可解决这个问题。海洋浮标是一个没人的自动式海洋观测站，它由被固定不变在特殊的水域，随波起伏，如同航道两边的船航。别认为它在大海上显眼，但它的作用却非常大，它能在一切恶劣的环境下进行长期性。不断。24小时的工作上，每日定时重启测量并且发报出10各种各样水文气象要素。

水上塑料拦污排装置可以按照现场环境要求设置成可以随着水位上学垂直浮动的塑料拦污拦截装置，针对于部分水位落差较大的区域，可以采取在两岸固定点做工字钢滑车滑轮的方式来解决这一问题，达到更加的水上拦截方式。此种施工方式不仅可以很好的解决水位落差的问题，还可以更加有效地控制拦污排，达到灵活运用的程度。

浮体材料具备很高的延展性和强度（浮体材料洛氏硬度为40，钢标材料洛氏硬度为45），被外力作用撞击后，快速消化吸收撞击动能，修复原型； 2、浮标重量较轻，惯性力小，被撞击后可快速挪动，解决了撞击力，防止了毁坏； 3、浮体柔韧度强，抗拉申，不易撕破，可大限度地确保浮体的安全性； 4、浮体选用独特总体设计，浇筑相对密度≥36kg/m3聚氨酯泡沫塑料，风险警告船航 对浮体具有力支撑点，确保浮体被撞击后快速回弹力而不形变； 5、灯器支撑架选用复合型材料，在合乎***标准基本上干了好几处改善，其安全系数、抗撞击能力及使用寿命大幅度提高； 6、灯支撑架与浮体以316L-M20海面专用型不锈钢螺丝联接； 7、新式安全性护圈具备强劲的防形变能力，提升了对照明灯具及太阳能电池板的维护***。

波动航标是浮标和灯浮标。浮标是具备定的样子、规格、颜色的飘浮物件，锚碇在部位上作为助航标志，可安裝灯器、***音响设备、雷达探测波导管或别的机器设备，发亮的浮标称之为灯浮标。为确保船只出航安全性且有利于鉴别，依据浮标的部位和***，浮标依照国际性统规定漆上颜色并额外代表性的上端轮廊。1984年，在我国听取意见国际性航标研究会（IALA）强烈推荐的水上浮标规章制度（A地区）的布置标准，并融合在我国详细情况重新制定了《中国海区水上助航标志》（GB4696-1999）***行业标准并宣布公布。