航标是正确对待船舶安全系数航行的重要助航机器设备。一直以来水上航标多以钢质浮标核心，除此之外也是有玻璃钢浮标、塑胶浮标、橡胶材料浮标。钢质浮标有下列缺点由于钢质浮标抗拉强度抗压强度大，船舶一旦与之造成碰撞会对二者导致不一样水准的损害；受原材料的伤害，浮标水线以上的显型截面没法做成矩形，不易区别左侧和右侧标识；由于钢质浮标净重特大，会给浮标运输、营销推广及回收造成艰辛；由于钢质浮标易腐蚀，造成 其防锈处理解决、除马海龙附着物、上漆等维护***工作量大、过后成本上升。

水上塑料拦污浮筒有多种样式尺寸，主要划分为两大类，分为整体式和两半片，规格尺寸和样式的选择主要是取决于现场使用环境的需求可以根据，现场垃圾种类，垃圾杂物数量，水域流速高度等多种现场情况来决定选择。针对于水电站或者山区河道等类型的复杂水域推荐使用两半片分体夹网样式，可以更好的拦截水下垃圾和漂浮下来的灌木树枝杂物，有效减缓冲击力。

长寿命 1、浮体耐蚀性极强，有机化学可靠性极高，在海面中数十年不容易溶解，另外不容易环境污染水资源； 2、浮体极耐紫外线照射，数十年也不会脆化，物理性能不更改； 3、灯支撑架开展独特防锈处理解决，使用期可达二十年之上； 4、船的锚链吊耳因为采用独特构造，每只吊耳限负载可达60吨。，惯性力小，被撞击后可快速挪动，解决了撞击力，防止了毁坏； 3、浮体柔韧度强，抗拉申，不易撕破，可限度地确保浮体的安全性； 4、浮体采用独特总体设计，浇筑相对密度≥36kg/m3聚氨酯泡沫塑料，对浮体具有力支撑点，确保浮体被撞击后快速回弹力而不形变； 5、灯器支撑架采用高分子材料， 航线警告界标采用转动次成形，无缝拼接无电焊焊接，无出气孔、。 2.浮体机壳由延展性出色的摩尔质量公式高压聚乙烯做成，内充高韧性发泡聚氨酯塑便捷料。合理配置，特性出色。

浮标选用進口线型相对密度低高密度聚乙烯原料，采用滚塑工艺次成型，无焊缝，坚固耐用，重要的是進口PE原料不含毒性无色无味，不易空气污染喂养水质，是款十分生态环境保护滚塑产品。按设置场地分为海上航标和河道航标两类。①海上航标。②河道航标。用于江、河水域。用于标志航道范围和航道的，有过河标、接岸标、导标、过河导标、首尾导标、路面工程标；用于标志阻拦物的，有三角浮标、浮鼓、灯船、左右航运业浮标、棒形浮标等；用于标识航道深层次、空架与水里管路、天气实况韵味和正确引导