浦江县瑞宇涂装设备厂是无尘涂装喷漆房、涂装流水线、隧道炉、喷漆台、水帘柜、UV固化炉、物流设备等产品***生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。

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数据采集发展的迫切需求对于涂装车间智能化来说，多种数据的准确有效采集才是未来智能化发展的蕞大瓶颈。相比于以前的手工作业参数精i确统计的难题，工艺品无尘喷漆房，自动化系统在末端都集成了越来越精i确的数据采集系统，可以基于现在的分散智能系统对参数进行管理，未来可以持续发展更上层的集成智能参数优化系统。

随着外观更加数据化、准确化评判的需求及跨国汽车集团颜色开发系统的建立，颜色开发、零部件匹配、外观理论完善和日常管理等方面，已经成功形成了数据化的采集、传输和评价系统。空调系统的参数采集和自动控制、颜色数字化采集管理系统。

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从上世纪90年代i开始，水性底色、水性中涂和粉末中涂、高固体份清漆和粉末清漆在欧美的新涂装线上应用，到2008年，水性底色的普及率，德国接近100%，西欧超过80%，日本接近70%，美国由于新建涂装线不多，普及率在40%左右。

中国于2006年颁布了针对汽车制造业涂装的清洁生产标准（HJ/T 293-2006），无尘喷漆房报价，虽然此标准只是推荐性的，但也促进了水性中涂和底色的应用。到2008年国内汽车车身底漆几乎与国际同步，浦江无尘喷漆房，普及了阴极电泳，水性中涂和水性底色的应用如表1所示。

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浦江县瑞宇涂装设备厂与您分享水性涂料在车身涂装中的应用现状及发展趋势

众所周知，欧、美、日等汽车发达***和地区，对汽车涂装均有严格的强制VOC排放要求。为应对VOC排放的标准要求，汽车涂装是以采用少无VOC的环保材料为主，普及应用电泳涂料、高固体份涂料、水性涂料、 粉末涂料等；

　　基于电泳涂装和粉末涂装的诸多优势，无尘喷漆房 价格，在国内外汽车零部件涂装领域已经十分普及，涂装面积蕞大、装饰性要求蕞高、涂层结构复杂的车身，底漆也早已普及电泳涂装。

　　然而，车身的中涂、底色和面漆采用的涂料品种对VOC排放影响很大。

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