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浦江县瑞宇涂装设备厂与您分享水性涂料在车身涂装中的应用现状及发展趋势

众所周知，欧、美、日等汽车发达***和地区，对汽车涂装均有严格的强制VOC排放要求。为应对VOC排放的标准要求，汽车涂装是以采用少无VOC的环保材料为主，普及应用电泳涂料、高固体份涂料、水性涂料、 粉末涂料等；

　　基于电泳涂装和粉末涂装的诸多优势，在国内外汽车零部件涂装领域已经十分普及，涂装面积蕞大、装饰性要求蕞高、涂层结构***复杂的车身，底漆也早已普及电泳涂装。

　　然而，永康无尘喷漆房，车身的中涂、底色和面漆采用的涂料品种对VOC排放影响很大（详见图1和图2），图中可见溶剂型底色涂装占整车涂装VOC排放的50%以上，水性底色VOC排放仅相当于中固体份溶剂型底色的15.5%，粉末涂料的VOC几乎为零。

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浦江县瑞宇涂装设备厂与您分享工业涂装现场常用加湿方法

风扇加湿法

??风扇加湿法是使用空气喷枪或高压喷嘴将水雾化，并通过风扇进行传播的一种加湿方法。

高压微雾加湿法

??采用高压气水雾化喷嘴，使压缩空气产生的射流与水在喷嘴出口处混合，将水破碎成非常微小的水滴(水滴直径约为5～10μm)，小水滴进入空气后蒸发完成加湿过程。

??喷雾时，无尘喷漆房哪家好，雾粒需要从周围空气中吸收热量来完成由液态水向气态水的转变(此相变过程需吸收大量的汽化潜热，数值约为2504.50Kj/kg)空气温度会沿等焓线下降。因此加湿系统工作时，会有一定的降温作用，有利于改善车间空气环境。

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浦江县瑞宇涂装设备厂与您分享

从上世纪90年代i开始，水性底色、水性中涂和粉末中涂、高固体份清漆和粉末清漆在欧美的新涂装线上应用，到2008年，水性底色的普及率，德国接近100%，西欧超过80%，日本接近70%，美国由于新建涂装线不多，普及率在40%左右。

中国于2006年颁布了针对汽车制造业涂装的清洁生产标准（HJ/T 293-2006），环保无尘喷漆房厂家，虽然此标准只是推荐性的，无尘喷漆房 价格，但也促进了水性中涂和底色的应用。到2008年国内汽车车身底漆几乎与国际同步，普及了阴极电泳，水性中涂和水性底色的应用如表1所示。

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