下面由新凯钢膜结构与您分享：膜结构车棚建造中会使用到哪种加热法

工频感应加热法

膜结构车棚施工时这种加热方法是靠火焰热的传导和辐射对工件表面加热，然后再传导到壁厚深层的一种加热方式。

膜结构车棚施工时工频感应加热是通过感应圈感应加热的，所通交流电的频率为50Hz。电源可用四台．BX一500型或BX2—1000型交流电焊机并联使用。采用多个节点整体吊装技术，即按照张拉膜结构的膜体设计高度，将膜体按平面位置分块吊装，防止出现晃动现象。气体火焰加热法张拉膜车棚施工时这种加热方法是靠火焰热的传导和辐射对工件表面加热，然后再传导到壁厚深层的一种加热方式。气体火焰加热采用进行选择。

膜结构车棚的美观性很强，能大大的提高企业的形象，而且膜结构车棚的使用性能也是很不错的，能很好的在炎热的夏季隔绝掉紫外线对汽车的伤害。

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下面是新凯钢膜结构车棚厂家就为大家简单的介绍：裁剪线的布置原则

裁剪线是指空间膜曲面上膜条与膜条之间的连接线，也就是裁剪片与裁剪片拼接时的接缝。

裁剪线的布置应遵循以下原则：

（1）美观，有良好的视觉效果；

（2） 受力性能良好，通常将裁剪线布置成与膜材的经向一致，沿膜面主应力方向；

（3）便于加工，避免裁剪线过于集中，以方便边角处理；

（4）节省，即节省膜材且 使接缝总长度尽可能地短。

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