永康市佳隆泵业有限公司***研发、制造、销售各类能够覆盖中轿车、微车、轻卡、商务车、SUV、厢货的制动总泵、制动分泵、离合总泵、离合分泵，产品型号达480余种。具备年产总泵缸体360万只、分泵缸体300万只、总泵总成200万只的综合生产能力。

汽车离合总泵铝缸体使用铝材料的优点

车辆的节能问题是进入21世纪以来讨论的***多的一个问题了，要想节能，首先就得让发动机的重量有所下降，那怎么减低汽车发动机的重量呢？减低他的缸体重量就是其中的一个方法了。所以现在的很多汽车制造商在制造汽车的时候都会选择汽车离合总泵铝缸体。

从使用来看，汽车离合总泵铝缸体的优势就是重量轻，通过减轻重量实现省油。在同等排量的发动机中，使用汽车离合总泵铝缸体发动机，能减轻20公斤左右的重量。汽车的自身重量每减少10％，燃油的消耗可降低6％～8％。据蕞新资料，国外汽车自身重量与过去相比减轻了20％～26％。例如，福克斯采用了全铝合金的材质，在减轻车身重量的同时，还增强了发动机的散热效果，提高了发动机工作效率，而且寿命也更长。从节油的角度看，铸铝发动机在节油方面的优势颇受人们关注。

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汽车的制动系统你了解多少？

行车制动装置的功用是使正在行驶中的汽车减速或在***短的距离内停车.而停车制动装置的功用是使已经停在各种路面上的汽车保持不动.但是,有时在紧急情况下,两种制动装置可同时使用而增加汽车制动的效果.有些特殊用途的汽车和经常在山区行驶的汽车,长期而又频繁地制动将导致行车制动装置过热,因此在这些汽车上往往增设各种不同型式的辅助制动装置,以便在下坡时稳定车速.

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关于制动总泵的小知识

在很多的情况下，汽车离合总泵铝泵体毛坯可以很好的看出来的就是在汽车上面应用的很不错，构成很精密，当然也是少不了的就是汽车配件铝阀体生产制造工艺。

制动主缸的壳体内装有前缸活塞7、后缸活塞12 及前缸弹簧21、后缸弹簧18。

前缸活塞用密封圈19 密封；后缸活塞用密封圈16 密封，并用挡圈13 ***。两个储液筒分别与前腔B、后腔A 相通，通过各自的出油阀3 与前后制动轮缸相通，前缸活塞靠后缸活塞的液力推动，而后缸活塞直接由推杆15推动。