永康市佳隆泵业有限公司***研发、制造、销售制动总泵、制动分泵、离合总泵、离合分泵，铝缸体，产品型号达480余种。

直接关乎驾乘安全，车辆的制动系统还是需要了解的！

制动总泵

制动总泵也称为制动主油缸，它的作用是将制动液传输至各个制动分泵中并推动分泵活塞。如今绝大多数的制动总泵为串联双腔，其可以实现双回路的液压控制，也就是串联两个活塞在同一缸体内，通过制动踏板对前后轮分别输送制动液

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前后轴对角线方向上的两个车轮共用一套管路，在任一管路失效时，求购铝缸体，剩余总制动力都能保持在正常值的50%，铝缸体报价，且前后轴制动力分配比值保持不变，有利于提高制动稳定性。这种布置形式多用于发动机前置，前轮驱动的轿车上。

总泵的两个腔控制前轴和后轴分泵制动，这种布置形式***为简单，可与单轮缸鼓式制动器配合使用，其缺点是当一套管路失效时，前后桥制动力分配的比值被***。这种布置多用于发动机前置，后轮驱动汽车。

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离合器泵：小F的离合器是液压驱动的，由离合器总泵产生液压力，沿离合器油管传递到离合器泵中产生机械力，推动右侧的分离杆，分断离合器。液压的比拉索的要好用很多。

　　选档换挡拉索：拉索一端连着驾驶室内的档杆，铝缸体加工，另一端就连着选档和换挡机构了。拉索对换挡的感觉有很大影响，有挂档生涩困难的，就有可能是拉索的问题噢~!

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