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离合器总泵与分泵的检查、更换

液压式离合器操纵系统由离合器踏板、离合器总泵、离合器分泵、油管、分离轴承、分离叉和储液罐等组成。

在车辆的长期使用过程中，由于离合器总泵及分泵内的活塞上的橡胶皮碗与缸筒内壁磨损，铝缸体，导致总泵分泵产生内泄，使油压下降、漏油。从而导致离合器分离不彻底，挂挡困难等故障。因此应及时更换总泵或分泵，以保证该系统能够够正常工作。

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制动器安全检查***是：

(1)制动轮的制动摩擦面不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污;

(2)制动带或制动瓦块的摩擦材料的磨损程度;

(3)制动带或制动瓦块与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的 7 0%;

(4)制动器应有符合操作频度的热容量，铝缸体价格，不得出现过热现象;

(5)控制制动器的操纵部位(如踏板、操纵手柄等)，铝缸体加工厂，应有防滑性能;

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制动器的报废制动器的零件出现下述情况之一时，应报废、更换或修整：

(1)裂纹;

(2)制动带或制动瓦块摩擦垫片厚度磨损达原厚度的 5 0%;

(3)弹簧出现塑性变形;

(4)铰接小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%;

(5)制动轮出现下述情况之一时，应报废：

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