永康市佳隆泵业有限公司***研发、制造、销售制动总泵、制动分泵、离合总泵、离合分泵，产品型号达480余种。

离合器泵：小F的离合器是液压驱动的，由离合器总泵产生液压力，沿离合器油管传递到离合器泵中产生机械力，推动右侧的分离杆，分断离合器。液压的比拉索的要好用很多。

　　选档换挡拉索：拉索一端连着驾驶室内的档杆，另一端就连着选档和换挡机构了。拉索对换挡的感觉有很大影响，有挂档生涩困难的，泵壳价格，就有可能是拉索的问题噢~!

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为保证离合器有良好的工作性能，在对其具体结构设计时，要注意以下几点：

　　1、在任何形式条件下，传递发动机蕞大转矩的能力有适当的准备。

　　2、离合要平顺，以保证汽车起步的平稳，没有抖动和冲击。

　　3、分离时要彻底，迅速。

　　4、离合器从动部件传动量要小，泵壳哪家好，以便减少换挡时齿轮的冲击。

　　5、当没有扭转时，泵壳，使汽车传动系在工作转速范围内避免扭转共振，且具备振动能量，缓和冲击，降低噪声的能力，对于怠速时的振动和噪声也要引起重视。

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拆离合器分泵

①用举升机将车辆升到适当的高度，泵壳铸造，并并锁止。

②用开口扳手拧 松分泵进油管固定螺栓；然后用手旋出固定螺栓，取下油管。

③用堵头堵塞油管口，然后放到工作台上。

④用套筒、接杆、棘轮扳手拧松分泵上的一个固定螺母；然后一手推压分泵，一手旋下螺栓，将取下的分泵放到工作台上。

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