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链轮的松紧度要适宜，太紧了会增加功率消耗，轴承容易磨损；太松了链轮容易跳动和脱链。链轮的松紧程度为：从链轮的中部提起或压下，约为两链轮中心距的2%－3%。

链轮磨损严重后，应同时更换新链轮和新链条，420锰钢摩托车链条，以保证良好的啮合。不能只单独更换新链轮或新链条。否则会造成啮合不好加速新链轮或新链条的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用（指可调面使用的链轮），以延长使用时间。

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摩托车如何检修、调整链条?

1、如检查结果，表明链条弛张量超过标准随时，要用克丝钳将固定后轮轴螺母的开口销拔出来。

2、用十字型螺丝刀插入后轮轴孔内，以免其转动。

3、用梅花扳手将固定轮轴的螺母拧松。因法燃母较大，所以，要稍许多用些力。一般，锰钢摩托车链条求购，松半困就可以了。固紧螺母的窍门，是用手掌敲击扳手把(不要硬拧)。

4、用摄手松开(逆时针旋柠螺钉。

5、用扳手左、右旋拧螺钉，以调整链条弛张量楞合标堆规定。逆时针旋拧，链条弛张量变大;顺时针腕拧，链条弛张量变小。调整时，请注意以下两点;调整螺母时，应从左测(摩托车骑手之左部)开始;链条仲长后，如调整螺母柠一周时，出现“澎、膨”响声，则旋拧I/4一l/2因较为合适。

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齿形链又称无声链，属于传动链的一种形式。齿形链是一种应用广泛的重要机械基础件，主要用在高速、重载、低噪音、大中心距的工况下，其传动性能优于齿形带传动、齿轮传动以及磙子链传动，以成为众多行业对传动形式之一，以啮合形式分可分为内啮合齿形链、外啮合齿形链和内外复合啮合齿形链，其中内外复合啮合齿形链的噪音小，应用也广泛。

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