浙江蓝盾工贸有限公司主要生产蓝盾、盾久牌各种碳钢、不锈钢传动用精密滚子链、套筒链、输送链、板式链以及各种领域所应用的各种特种链条。产品广泛应用于机械、冶金、汽车、家电、轻纺、电子、食品、建材、煤炭、起重、及邮电、通信等行业。

使用链条油的好处：

很多是车友一直用的是新机油和废机油做链条的润滑剂，这点我们不提倡也不反对。但因为机油容易粘灰尘和粘细砂石。链条脏的快，特别是下雨清洗后就黑了。

而使用链条油，比较好的一面是正对链条做了一定的配方升级，添加了抗磨损的二硫化钼，并选用附着力更好的油基，使得链条油不容易像机油一样甩油，链条油都是瓶装式的喷罐，使用和携带更方便，出门旅行必备。

链条基本属于劳动密集型产品，很多发达***已转向发展中***生产，这为我国链条扩大出口带来了新的机遇。

链传动的失效形式主要有以下几种：

(1) 链板疲劳***　链在松边拉力和紧边拉力的反复作用下，经过一定的循环次数，链板会发生疲劳***。正常润滑条件下，链板疲劳强度是限定链传动承载能力的主要因素。

(2) 滚子、套筒的冲击疲劳***　链传动的啮入冲击首先由滚子和套筒承受。在反复多次的冲击下，经过一定循环次数，滚子、套筒可能会发生冲击疲劳***。这种失效形式多发生于中、高速闭式链传动中。

(3) 销轴与套筒的胶合　润滑不当或速度过高时，销轴和套筒的工作表面会发生胶合。胶合限定了链传动的极限转速。

(4) 链条铰链磨损　铰链磨损后链节变长，容易引起跳齿或脱链。开式传动、环境条件恶劣或润滑密封不良时，极易引起铰链磨损，从而急剧降低链条的使用寿命。

(5) 过载拉断　这种拉断常发生于低速重载的传动中。发动机外使用的摩托车链条是用以驱动后轮的传动链条(或称驱动链条)，绝大部分使用滚子链(个别规格的链条，如219h或05ma也有用作传动链使用的)。在一定的使用寿命下，从一种失效形式出发，可得出一个极限功率表达式。为了清楚，常用线图表示。为在正常润滑条件下，对应各种失效形式的极限功率曲线。图中阴影部分为实际上使用的区域。若润滑密封不良及工况恶劣时，磨损将很严重，其极限功率会大幅度下降。

传动链条生锈了是怎么回事：

1、没有严格按照防锈蚀的操作步骤

没有严格按清洗防锈规程和油封防锈包装的要求，对加工过程中的传动链条零件和装配后的链条成品进行防锈处理。如链条接触有腐蚀性的液体或气体等。

2、润滑剂质量不过关

企业平时使用润滑剂、清洗剂是产品，不能保护链条的安全，甚至含有对传动链条***的杂质，因此要选择质量过关，有牌子的产品，避免造成不可挽回的结果。

3、链条本身的质量问题

有些厂家为了节约成本，选择了价格相对比较便宜的原材料，导致传动链条在一开始的品质上就不行，难免会被锈蚀。