永康市和力模具有限公司***定制防盗门门面模具，防盗门压花模具，防盗门门框模具，汽车钣金模具，汽车钣金冲压模具，五金冲压模具等模具产品。

汽车模具的工艺特点：

冲压工序多为复合工序。由于覆盖件尺寸大、形状复杂，所以***困难，移动不便。因此，覆盖件多使用复合模，而很少使用级进模。对于窄长零件有时采用多工位模或联合安装也不采用级进模。

和力模具十多年行业经验，实力雄厚，欢迎新老客户前来参观洽谈，来电咨询！

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既然是8万的模具能用，为什么16万的也有客户买？

这就是市场需求差异。打个比方，就像奥迪和比亚迪车，都是四个轮子都能开，在高速也都能跑120码。除二种车的品牌附加值悬殊之外，乘车舒适度，操控性能，做工等还是有很大差别的。就像喜欢开比亚迪的人也会认为他的车挺好开一样。8万和16万的模具，这二种模具毕竟也是不同，满足不同的客人需求。

模具也有类似情况，不同的厂家习惯使用的模板厚度不一样。同一个零件模具分几家做，下模板有可能用25，30厚的，也有35，40厚的，各有各的道理。

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实际生产总结出模具的失效主要包括以下几种基本形式：

1）模具的疲劳失效，循环载荷和应力集中是模具的疲劳失效的的因素，这种失效在高速冲压模具中十分明显；

2）综合因素影响下的失效，由于实际工作时的条件十分复杂多变，高速因此，一套冷冲压模具经常同时出现多种损伤形式，各种不同的失效同时发生时会出现相互促进的现象，以致更为严重的失效形式出现，比如，在冲击载荷的作用下，磨损会十分强烈的促进疲劳，当模具出现磨损沟之后，裂纹就会很快出现，模具疲劳断裂也会很快发生。

日常使用时要注意模具的***，才能延长模具的使用寿命，减少成本。

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