汽车内板件模具价钱-和力模具(在线咨询)-汽车内板件模具
作者:和力模具2020/4/15 22:32:43

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为了保证生产正常,减少因冲压模具缺陷不安全因素带来的麻烦,下面提出冲压模具在设计上的要求。

1. 冲压模具中的工作零件,如凹凸模材料一定要保证硬度,强度,热处理满足要求,杜绝使用中出现断裂情况。

2. 冲压模具中的***零件设计要便于操作,采用合理的***方式。

3. 压料板、压变圈的设计应满足其特定功能,顶出器需要有一定的顶出力,满足顶出工件和清理残料的功能。卸料版的设计要防止手指进入,边角要圆润,避免划伤手指。

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总结国内外汽车模具企业应用计算机辅助技术的成功经验,数字化汽车模具技术主要包括以下方面:

①可制造性设计(DFM),即在设计时考虑和分析可制造性,保证工艺的成功。

②模具型面设计的辅助技术,发展智能化的型面设计技术。

③CAE辅助分析和仿i真冲压成形的工艺过程,预测和解决可能出现的缺陷和成形问题。

④用三维的模具结构设计取代传统的二维设计。

⑤模具的制造过程采用CAPP、CAM和CAT技术。

⑥在数字化技术指导下处理解决试模过程中和冲压生产中出现的问题。

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冲压模具常见问题及解决对策分析:


跳屑压伤

(1)原因:A、间隙偏大; B、送料不当;C、冲压油滴太快,油粘;D、模具未退磁;E、凸模磨损,屑料压附于凸模上;F、凸模太短,插入凹模长度不足;G、材质较硬,冲切形状简单;H、应急措施。

(2)对策:A、控制凸凹模加工精度或修改设计间隙;B、送至适当位置时修剪料带并及时清理模具;C、控制冲压油滴油量,或更换油种降低粘度;D 模具、研修后必须退磁(冲铁料更须注意);E、研修凸模刀口; F、调整凸模刃入凹模长度;G、更换材料,修改设计。凸模刃入端面装顶出或修出斜面或弧性(注意方向)。减少凸模刃部端面与屑料之贴合面积;H、减小凹模刃口的锋利度,减小凹模刃口的研修量,增加凹模直刃部表面的粗糙度(被覆),采用吸尘器吸废料。降低冲速,减缓跳屑。


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