阀门液动装置安装在阀门主动轴上(图1) 。阀门主动轴上用键固定了传动花键， 曲柄(带有外花键) 空套在主动轴上。在液压系统正常工作时， 通过齿套， 传动花键与曲柄连接。这样液压缸带动曲柄， 曲柄上的花键利用齿套将力矩传递给传动花键。因传动花键又固定在主动轴上， 故主动轴旋转并带动阀门蝶板启闭。

在主动轴端部设有一段光轴插入手动轴端部 (配合为H11/ h11 的间隙配合) ， 其作用是使手动轴与主传动轴同心。正常工作时， 光轴随主动轴旋转， 但手动装置不动。当从液动实现手动， 或从手动转为液动时，江苏船用测深自闭阀， 都需要靠拨叉装置转换。拨叉装置由螺母、手轮、丝杆、支架和拨叉等组成。转换时， 转动手轮，船用测深自闭阀出售， 通过丝杆带动拨叉平移。在支架上设有导向杆，船用测深自闭阀地址， 使拨叉平移稳定。

船用测深自闭阀的使用注意事项：

1、截止阀按使用要求的不同，氨气减压阀有许多规格。

2、安装氨气减压阀时应确定其连接规格是否与使用系统的接头相一致。截止阀采用半球面连接，靠旋紧螺母使二者完全吻合。因此，在使用时应保持两个半球面的光洁，以确保良好的气密效果。安装前可用高压气体吹除灰尘。必要时也可用聚四氟乙烯等材料作垫圈。

3、截止阀应严禁接触油脂，以免发生火警事故。

4、停止工作时，应将减压阀中余气放净，然后拧松调节螺杆以免弹性元件长久受压变形。

5、氨用截止阀应避免撞击振动，不可与腐蚀性物质相接触。

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