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钻孔前，应将工件端面车平。必要时应先打中心孔。钻深孔时，一般先钻导向孔。车削（Φ10—Φ20）㎜的孔时，刀杆的直径应为被加工孔径0.6—0.7倍；加工直径大于Φ20㎜的孔时，一般应采用装夹刀头的刀杆。

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在立式车床上车削时，当刀架调整好后，不得随意移动横梁。当工件的有关表面有位置公差要求时，卧式精密数控车床，尽量在一次装夹中完成车削。车削圆柱齿轮齿坯时，孔与基准端面必须在一次装夹中加工。必要时应在该端面的齿轮分度圆附近车出标记线。

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作为一门新技术分支，进口卧式数控车床，误差补偿技术具有自己的***内容和特色。进一步研究误差补偿技术，使其理论化、系统化，将具有非常重要的科学意义。机床几何误差来自机床的制造缺陷、机床部件之间的配合误差、机床部件的动、静变位等等。

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