改变结构体系加固法是采用一定技术措施改变原结构受力体系，降低控制截面内力，提高桥梁结构整体承载能力的一种加固方法。
该种方法通过改变结构受力体系能大幅度降低计算弯矩，提高结构构件承载力，达到加强原结构的目的。
加辅助墩法
增设支点后改变了结构体系，减小梁的跨径及荷载作用下跨中的弯矩，从而能较大幅度地提高承载能力，并能减小和限制梁板的挠曲变形。
适用于梁（板）挠度过大，承载能力明显不足的钢筋混凝土梁桥或要求通行重载而要加固的桥。此加固方案同时可减轻下部结构及基础的受力，钢结构施工价格，但要求受桥下净空及排洪影响。若桥下净空较大，或有常年流水，则此方法不经济也不可行。
钢结构建筑加固一般涉及以下钢结构加固技术：
（1）截面补强法：在局部或沿构件全长以钢材补强，连成整体使之共同受力，从而达到钢结构加固的目的；
（2）改变计算简图：增设附加支承，调整荷载分布情况，降低内力水平，对超静定结构支座进行强迫位移，降低应力峰值；
（3）预应力拉索法：利用高强拉索加固结构薄弱环节或提高结构整体承载力、刚度和稳度。以达到钢结构加固的目的。
1、在负温下进行钢结构制作和安装时，应按照负温施工的要求，钢结构施工公司，编制钢结构制作工艺规程和安装施工***设计文件。
2、钢结构制作和安装采用的钢尺和量具，钢结构施工施工，应和土建单位使用的钢尺和量具相同，淮安钢结构施工，并应采用同一精度级别进行鉴定。土建结构和钢结构应采取不同的温度膨胀系数差值调整措施。
3、钢构件在正温下制作，负温下安装时，施工中应采取相应调整偏差的技术措施。
4、参加负温钢结构施工的电焊工应经过负温焊接工艺培训，并应取得合格证，方能参加钢结构的负温焊接工作。***点焊工作应由取得***点焊合格证的电焊工来担任。
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