***自动识别是一项使用车辆的动态视频或静态图画进行***号码、***色彩自动识别的模式识别技能。其硬件根底一般包含触发设备（监测车辆是否进入视野）、摄像设备、照明设备、图画收集设备、识别***号码的处理机（如计算机）等，其软件中心包含******算法、***字符切割算法和光学字符识别算法等。某些***识别体系还具有经过视频图画判断是否有车的功用称之为视频车辆检测。一个完好的***识别体系应包含车辆检测、图画收集、***识别等几部分。当车辆检测部分检测到车辆抵达时触发图画收集单元，收集当时的视频图画。***识别单元对图画进行处理，停车场***识别，***出***方位，再将***中的字符切割出来进行识别，然后组成***号码输出。

停车场***识别系统有这么多的功能，其组成的部分有那些呢？***识别系统停车场在原有停车场系统设备组成基本一样，智能道闸、道闸控制机1（票箱）、地感线圈、车辆检测器、电子显示屏、岗亭、监控摄像机、停车场管理电脑组成。其***1大的区别是在于视频识别、免取卡，这就要求停车场的监控摄像机，道闸控制机有了更高的功能要求。

其主要特点如下：

识别系统对环境的依赖性降低至***1低程度，可实现全天候正常工作，且识别率保持较高水平。

基于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。

可识别的***1小号牌宽度为80个像素。

适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。

适应高速大流量，车速在0-100 km/h，单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率(gt;98%)。

实现对视频图像的逐帧处理，视频流触发，不用埋设地感线圈，智能***识别，避免***路面。也可根据实际需要，选择压地感触发识别方式。

工程安装简便、运行稳定，不干扰用户已有系统。

具有极高的处理能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理，***识别收费系统，不依赖于单张图片，有效提高设备对复杂环境的适应能力。

对不同光照的适应能力，在工程现场环境比较复杂，例如：烟雾、雨雪、日光不同角度的照射、车灯以及大型广告牌等都有可能对识别系统造成干扰。

可以做到***自动识别，自动抬杆进场，识别速度快，可以做到不停车通过，提高车辆通行速度。

月卡车辆、贵宾车辆可以手动输入***发行，可以延期、注销、设定进出权限、多辆车绑定一个车位等功能。

可以查询收费报表，包含：日、月、年报表。可以查询在场车辆、出场车辆，进场车辆等报表。

可以无牌车放行，军1警1车自动放行，临时车收费0元自动放行，识别错误可以手动匹配记录等。

入口显示屏可以显示欢迎光临、剩余车位、***等信息，出口显示屏可以显示***号码，收费金额，在场时间，***识别，一路顺利等信息.还可以在显示屏上发布消息，设定有效期自动播放和取消。

对于角度比较大、难识别的特殊场地，可以放置主副相机，确保所有方向的来车都能识别。

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