杭州车音贸易有限公司旗下车音音响改装是一家集汽车音响改装、汽车隔音工程、汽车影音系统，汽车养护等业务与一体的汽车服务俱乐部。

音响改装认识的几个误区

现在有不少人对汽车音响改装认识不足，我想这是汽车音响发展不全1面的表现。主要表现在以下几个方面：

1， 认为原车音响一定比改装的音响好

其实有这样思想的人占不少比例，这样的想法也很好理解。我在做这行之前，我的一个朋友为了配一原装的电脑显示屏而花费不少心血，折腾几次也认为值得。为什么呢？因为我认为原装的东西一定比装配的好。有这样想法的车主主要集中在中高1档车车主身上。

今天我们的思想要改变了，因为个性化的定制更能满足我们的需求。

2， 音响改装上***比列不均衡

过去很多车主花大量的资金在DVD这一块，虽然这样的***是不错，但是主机只是音响系统的一部分，而后级的喇叭和低音也非常重要。很多车主忽视了这个问题，所以即便换了主机以后仍对原车音响不满意。其实他们忽视了音响系统平衡原则，只有兼顾搭配和个人音乐需求结合起来考虑才可以找到适合自己的汽车音响。

3， 一次性***，方便了事

这个问题是比较普遍的问题，其实音响改装并非要一次将整套系统全部解决，音响升级也是很多车主可以选择的方案。有些车主因为资金不足或者目前音乐欣赏水平的局限，并不需要一次性将音响系统搞定。

那车主朋友们到底要怎么***呢？其实这个是根据车主对音乐的需要和改装后要达到的效果以及资金综合来考虑。有些车主需要一步步升级，这样可以让车主不断地感受音响效果的改善和音乐欣赏水平的提升。

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改装音响的原则

任何事情并不能一蹴而就，我们需要遵循一定的原则，汽车音响改装同样如此。现在我就提几点原则：

1， 配置原则

推荐适合车主的音响器材配置，这样的配置既符合器材功率匹配原则又兼顾到车主的需求。这样一套配置需要我们自己的改装人员能够很好地驾驭和理解又需要车主能够理解和满足。

2， 工艺求精，内涵丰富

个性化的改装并非奇型怪状，真正的个性是适合车主个人气质的音响改装造型，丰富的音乐内涵。不管是夸张改装还是无损坏改装，我们需要在工艺上精益求精，尽量能让原车***减到***1小。爱惜客户的车要像爱护我们自己的车一样。

3，优质的服务保证

一套音响从***1初的意向到***后改装交车，这一个过程需要改装技师不断地同车主交流，让车主真正理解音乐的表达效果。改装完后并一直与车主保持联系，了解他们音乐需求的变化和对音乐新的理解及诉求。

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汽车音响与家庭影院对低音箱的要求是完全不一样的

一般的家庭影院，主音箱已经能提供足够的中低频甚至低频，因此低音炮主要作用的频段就是65Hz以下（有的系统甚至希望做到50Hz以下），在空间内形成足够的超低频量感覆盖；但汽车上呢？从“四要四不要”的第1个“不要有过多鼻音”我们知道，车门对于安装于其上的中低频喇叭所推动的气流的承受能力极其有限，一旦超过其阈值，就能出现浓重的靠EQ也不能消除的鼻音；因此为了保证中频的清晰度，除了做车门的加固和车门内气流的快速疏导，通过DSP对信号设置比较高的高通也是必须行使的做法；此时单靠车门上的喇叭单元，中低频的量感是远远不够的，就要靠低音炮去弥补中低频的缺失了。

按照经典的理论，70Hz以下的低频在听感上没有方向性，因此家庭影院的低音炮，摆位相对不用太严谨（如果低音炮超过1只，则存在干涉的情况，对摆位要求就非常讲究了！）；而汽车上用的低音炮，因为要补足车门上缺失的中低频，听感是必然有方向性的，如果做不好前后喇叭的衔接，听起来就很容易分离了。