随着我国建设的蓬勃发展，高速公路总里程已超过3万公里。在公路建设大发展中，出现了一些有待解决的问题，比如：寒冷地区的路基冻胀问题、高填土路堤的边坡稳定问题、桥头跳车问题等。这些问题不仅影响公路的正常通行，也加大了公路的维修费用，同时很大程度的降低了运营服务质量，甚至造成行车事故，危及人身安全。提高公路工程质量，必须解决这些难关，气泡混合轻质土作为一种新型建筑材料，不仅具有轻质性、流动性、固化后的自立性等特点，而且它的密度及压缩强度可通过配合比进行自由的调整。因而在公路建设中有了很广泛的应用前景。

气泡混合轻质土在公路建设中有着非常广泛的应用，它为解决高等级公路软基路基中的桥涵跳车、道路扩建时新老路基的差异沉降、高填土路堤的稳定性等难题，提供了一种全新的技术手段。这种技术不但能节省昂贵的用地、减少***，充分提高土地利用资源，而且能够缩短施工工期、提高工程质量，大幅度降低工程运营后的维护费用。

水泥发泡软基处理公司是啥？水泥发泡是根据高压发泡机的聚氨酯发泡系统将发泡胶用机械设备方法充足聚氨酯发泡，并将泡沫塑料与水泥砂浆匀称混和，随后历经高压发泡机的水下混凝土系统开展现浇板工程施工或磨具成形，经当然***所产生的一种带有很多封闭式出气孔的新式质轻保温隔热材料。 它归属于汽泡状保温隔热材料，突显特性是在混泥土內部产生封闭式的泡沫塑料孔，使混泥土质轻化和隔热保温化。