在软基道路应用上,泡沫轻质土天然地基工法与常规复合地基工法相比,具有如下优势:
1、对工后沉降的控制较常规工法更有优势,尤其是向原地面以下进行置换填筑时,可显著降低基底应力,有效控制工后沉降。
2、施工便捷,可大幅缩短施工工期。这主要体现在三个方面:
1)较常规路基土填筑,泡沫轻质土施工准备期短,如常规路基填筑经常需要大量修筑施工便道,而泡沫轻质土填筑施工通过管道泵送实现,可不修或少修施工便道;
2)泡沫轻质土施工可每天连续进行,无需因碾压问题而间断路基填筑;
3)泡沫轻质土天然地基工法节省了复合地基桩基施工的时间。就一般的工程项目而言,复合地基从施工到检测合格,因龄期问题,一般都需要3~5个月才能完成。
3、可垂直填筑,节省永1久占地或避免***。
4、由于采用管道泵送浇筑,施工作业面小,真空预压价格,可避免某些地段高压线、通讯管路等的***。
5、常规复合地基工法多为隐蔽工程,施工质量难以保证。而泡沫轻质土工法属非隐蔽工程,施工质量较易控制,可靠度高。
泡沫混凝土是近年来新出现的建筑工程材料,被大量应用在公路建设过程中。该种材料不仅具有良好的隔热保温性能,同时还具备材料轻、抗震性能好等优势,在进行高填方施工时,具有绝1对的优势。由于其良好的综合性能,以及能大大地起到缓解地基压力的作用,有效降低地基差异性沉降,更好的缓解来自于公路表面的冲击力。因而,在公路软路基施工、扩宽以及高寒地区应用为广泛。
由于塌方腔壁比较脆弱,需要现在腔壁上做喷混凝土挂网封闭。在塌腔内、临时环向钢支撑外做100厚C25喷混凝土护拱。之后为了确保塌方隧道结构长期稳定,需要在塌腔内采用轻质材料填注密实。
由于泡沫混凝土轻质高强,硬化前流动性好,硬化后整体性强,所以是1佳的隧道塌腔填注材料。
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