气泡混合轻质土在公路建设中有着非常广泛的应用，它为解决高等级公路软基路基中的桥涵跳车、道路扩建时新老路基的差异沉降、高填土路堤的稳定性等难题，提供了一种全新的技术手段。这种技术不但能节省昂贵的用地、减少拆迁，充分提高土地利用资源，而且能够缩短施工工期、提高工程质量，大幅度降低工程运营后的维护费用。
泡沫混凝土消泡的原因：
1、发泡剂的稳泡性能差，出现这样的情况主要是我们使用的发泡剂使用了低档的表面活性剂，而又没有使用稳泡措施，导致泡沫消失过快。
2、在料浆中没有使用料浆稳定剂，致使泡沫轻质土料浆对泡沫没有稳定作用，泡沫在进入浆体后得不到加强和巩固。
3、水灰比太大，料浆过稀，使泡沫在浆体中上浮过快，而物料下沉过快，二者都会造成泡沫的快速消失。
4、发泡效果差，泡径过大，而且泡沫大小不均的情况较严重，致使泡内气体扩散过快。
5、泡沫轻质土重集料用量过大，浆体难以承受，使其快速下沉，压破了下部泡沫。
6、物料中有不利于泡沫稳定的成分，甚至有消泡负作用。
减少泡沫混凝土消泡的具体的措施：
1、使用蛋白类发泡剂，或将稳定性差的发泡剂进行改进，达到高稳定性后才使用。
2、料浆中必须添加稳定剂。
3、降低水灰比，料浆尽量稠些。
4、改善发泡质量，使用泡径小于1mm。
5、控制重集料的用量，特别是碎石的用量及沙的用量。
6、发泡剂最1好和稳泡剂一起使用，提高稳定性。
7、配方工艺上，注意各物料的协同作用，提高其他物料对泡沫的稳定作用，不使用对泡沫稳定性有影响的物料。
现浇泡沫混凝土在道路加宽扩建工程中的应用优势主要体现在以下几个方面：1.扩建路基可垂直填筑，节约土地资源，避免或减少建筑物的拆迁。
2.软基路段扩建路堤可大幅减荷，可减少扩建路基的软基处理或减小软基处理强度，并有效降低新老路基的差异沉降及附近建筑物的附加沉降破坏。
3.通过配管泵送施工，施工占用空间小，几乎不影响现有交通，并保持现有道路设施（防撞栏、排水沟等）不破坏。
4.施工便捷，施工工期短。
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