升降柱属于控制车辆通行的设备，可以与道闸控制系统、停车场管理系统等配套使用，也可以单独使用。其主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的，具有很高的实用性、可靠性及安全性。

升降柱是由升降柱体、动力传动装置、电控系统三部分组成，根据不同客户的不同的需求，具有多种配置方式可供用户选择，可以满足各种客户的功能要求。

升降柱主要由主控箱，升降本体和液压泵站三部分组成，具体如下：

1、主控箱系统。

有电控系统，可以进行自动电子控制，可以控制主板，开关电源，漏电开关，噪声低，寿命长，可以联动自动升起。

2、升降柱本体。

采用国标不锈钢焊接而成，具有很强的抗撞和承重能力;柱体内没有电源设计，安全，防水。该装置一般是埋设在大门或车道上的指1***置，通过工作人员的指令限制车辆的通行。

3、液压泵站。

液压传动站是整套升降柱系统动力源，主要由油泵、大功率电机、液压电磁阀组、油箱、油标、油表、油缸、国标高压编制钢丝液压油管、外装式液位器等组成，该装置安装在升降柱的一侧，和升降柱配套使用，可以调节上升下降的速度，如果停电时，可以手动落下。

升降柱根据工作原理分类有哪些

　　1， 气压式全自动升降柱：空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降。

　　2， 液压式全自动升降柱：液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元(驱动部分与柱体分离)或是内置液压单元动力单元(驱动部分放置在柱体内)驱动柱体上升下降。

　　3， 机电式全自动升降：通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。

　　半自动式升降柱:上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成。

　　4， 提拉式升降柱：上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量。

　　5， 可移动式升降柱：柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起。

　　6， 固定柱：柱体直接与路面固定。

有人说，街头护栏始于17世纪，形状像倒置的大炮，作为边界设定和城市标志使用。从那以后，它们越来越多的出现于我们的日常生活当中，随处可见，如学校、***、广场、***部门等，经常能够看到形态各异的护柱，或用来提示前行方向，或用来保护我们免于受伤，或用来告知此处可否停车。这些外形美观的护柱对环境起到了美化，区分了人行道和车行道，甚至有时还能作为椅子让我们得以坐下来享受午餐