宁波油漆车间通风除尘设计厂家性价比出众 科森环保科技公司
作者:科森环保科技2020/4/19 11:58:09






浙江科森环保科技有限公司----宁波油漆车间通风除尘设计厂家;


CEMS、VOS等环保验收问题大全,验收时刻对答如流

1、验收监测时,颗粒物无***只是在污染源下风向2-50m,而不是厂界?

答:颗粒物无***监测分厂界无***和车间无***两大部分。

2、验收监测过程,什么时候测厂界无***、什么时候测车间无***?

答:一般验收监测都应针对企业的特征污染物和******控制的污染物做厂界无***监测。


VOCs(挥发有机物)是工业废气的主要组成部分,对大气环境和***的影响较大,而且来源和成分比较复杂,处理难度大,因此环保相关部门和企业对VOCs废气处理的关注度愈加提高。为了能够提升VOCs废气处理效果,就需要找准废气源头,了解废气的危害性,然后进行针对性的处理工作,确保VOCs废气处理工作***进行。为了营造一个空气优良的环境,我们都要了解VOCs废气处理技术。



活性碳吸附剂的再生一般通入蒸汽加热降解数分钟或者寻求***再生企业对活性碳进行再生即可实现重复使用,本项目采用更换后,活性碳由***再生回收公司进行处理。以实现节约资源,降低治理工艺的运行费用。

碳层厚度的设计,就需要结合废气的产生浓度、去除效率、活性炭的更换时长等因素进行。一般会采用2种方式计算碳层厚度:一是,根据活性炭需要的更换周期,来确定活性炭的总的装填量,之后再根据过滤面积计算碳层厚度;二是,在考虑吸附箱尺寸大小、碳层风阻、过滤风速的情况下,依照经验直接选定一个厚度值。



活性炭碳的脱附温度只需要80—90℃,利用尾气前必须先对尾气进行降温处理,若不能将温度降至设计范围,就会存在活性炭着火的风险;而且脱附产生的有机废气是浓缩废气,其浓度较高,与高温气体接触也会存在的风险。如果采用燃气加热,燃气燃烧产生的废气和燃气本身所含部分因子,也会对活性炭、催化剂造成不利影响;再有燃气使用若控制不好,未燃烧直接进入催化装置,一旦点火也会发生,其风险相比电加热更大。


间壁式热氧化是用列管或板式间壁换热器来捕获净化排放气的热量,它可以回收40%-70%的热能,并用回收的热量来预热进入氧化系统的有机废气。预热后的废气再通过火焰来达到氧化温度,进行净化,间壁换热的缺点是热回收效率不高。

蓄热式热氧化(简称RTO)回收热量采用一种新的非稳态热传递方式。主要原理是:有机废气和净化后的排放气交替循环,通过多次不断地改变流向,来地捕获热量,蓄热系统提供了极高的热能回收。





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