戴助听器不能***听力，达到真耳的效果，但它可以保护残余听力，提高言语分辨率，并且戴了助听器后可以改善我们的生活质量，所以对于助听器要有正确的认知。对于佩戴助听器能不能***听力的问题，助听器可以帮助患者听见、听懂和听清声音，可以延缓听力下降，刺激听觉***，提高言语识别率，根据听损程度和性质不同，能***到接近正常人听力或者接近言语香蕉图的位置，但达不到正常人的听力。使用助听器可以显着提高听力损失和耳1鸣患者的生活质量和健康水平。

助听器可帮助听力1障碍者改善听力，放大原声，并使用听力1障碍者的残余听力，使声音传播到听觉中心并感受声音。助听器可分为盒似助听器和深耳道助听器。其实助听器也是一个小型的电子设备，那么助听器可以带飞机吗？乘坐时可以戴助听器？在飞机顺利进行中，目前的数据没有显示佩戴助听器有负1面影响。助听器可以放在飞机上，但建议尽量不要佩戴。目前航空业不限于放置性1器1官或辅助医1疗产品。一般来说，飞机对飞机耳朵的影响主要是上升和下降1，压力迅速变化，导致中耳负压，如果不能及时平衡鼓膜两侧的压力，可能会引起空气性中耳1炎。所以当飞机上升，下降时，建议不要戴助听器，以防止外耳道堵塞导致内外鼓膜压力的变化。保持助听器的***，定期回到助听器验配中心进行***，没有规定说一定要多久一次，定期即可。

研究表明，噪音性听力损失首先从高频听力下降开始，在4-6KHz处形成切迹，随着扩展高频在临床中的应用，研究发现，长期使用耳机早期会导致扩展高频(9、10、11、13、14、15、16kHz)听力下降。扩展高频指8kHz以上的频率。噪声致聋的初期，扩展高频部分听力损失，由于这些频率并不在言语频率范围内，所以患者并不会感到听力下降。进一步出现0.25kHz~8kHz频率范围内的听力损失时，患者可以感觉到听力下降，交流出现障碍。因此有研究采用扩展高频听力筛查，可以提高噪音性听力损失的检出率。高频扩展听力检测如果能在言语频率下降前及时发现，可及时预防噪音性听力损失的进一步发展，而停留在扩展高频部分的听力下降并不影响日常生活，因此，患者可以获得良好的生活质量。助听器声音的响度和什么有关①声音的响度与声源的掁辐有关：掁辐越大，响度也越大。 通过检测长期佩戴耳机的青年人扩展高频是否下降，发现青年人早期听力下降的趋势，可及时提醒和制止青年人避免接触噪音，避免言语频率范围内的听力下降。所以，检测扩展高频听力损失，及时预防噪音性听力损失的进展非常有意义。

声望听力设备有限公司创于1998年，在中国创立了跨地区、集听力咨询、筛查、检测、干预、助听器验配、评估、言语***、***服务为一体的一站式***服务模式，开创了中国听力连锁服务***化的先河，帮助弱听人士回归有声多彩世界。

伴随着半导体超大规模集成线路芯片超微化和电脑技术的快速发展，助听器突破了体积的限制，只有黄豆大小的耳内式定制助听器已成为世界助听器市场的主角，也就是人们开口中的隐形助听器。 耳内定制助听器其“定制”主要体现在两个方面；

外壳定制：根据每个听力患者的耳廓和耳道形状定做，其声音接受方向与真耳一致，听力感觉接近人耳。

线路定制：它的基本线路是验配师根据患者的听力损失程度、类型及补偿要求等因素决定来进行调试。