杭州迈动环保科技有限公司主要承接白铁皮加工，法兰风管加工，螺旋风管加工，镀锌风管加工，镀锌法兰加工，白铁风管加工以及工程服务。公司立业多年，我们一直以节能、减排、环保、低噪音为目标，为用户利益着想，为用户利益出发，针对市场各异的需求，为各方用户提供省钱省力、制作精湛、设计科学合理、质量过硬的品质工程，全程提供贴心服务以及***跟踪服务。欢迎来电咨询！
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通风管道尽量选择直线，对任何通风系统都是重要的基本原则。这样布局的通风系统，运行能耗和成本都是很低的。气流走直线的风阻很小，能耗也很小。从成本上直管道比各种弯头等管件要便宜很多。所以当设计通风系统走向时应尽量将拐弯减少。使用标准长度的直管，将各种变径和接头的数量减少。标准长度的通风管道，可按标准宽度的钢板卷材在自动生产线上加工生产。非标准长度的通风管道作为配件，因为它们不可能用标准卷材制作。螺旋风管可做成任意长度。椭圆风管的标准长度则取决于加工厂的标准。
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平时通风采用均匀排风，即地下室均匀设置排风管及排风口，平进通风用，火灾时兼作排烟风管及排烟口；地下一层考虑由车道自然进风，其它层由火灾时进风系统兼作平时进风，机械进风系统可不接送风管或接一小段风管相对集中送风，此通风方式比均匀，集中排风效果会好。另外，每个防火分区即对应一个排风，排烟系统及进风系统，应设置进风竖井，排风竖井，进风口应设在地面洁净处，若能与地下主楼有一定距离更好，其受火灾气影响会小；若能与地面主楼有一定距离更好，其受火灾烟气影响会小，排风口位置应高于附楼层面，以减少排风对地面环境影响。
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烟气的扩散机理，烟气是指物质在不完全燃烧时产生的固体及液体粒子在空气中的悬浮状态。烟气的流动扩散，主要受到风压和热压等因素的影响。热压或烟囱效应指的是当建筑物内部的温度高于外部空气温度时，在建筑物的竖井中（如楼梯井、电梯井、设备管道井等竖向通道）产生的上升热空气的现象。当建筑物的下部或迎风面房间发生火灾时，由于风压和热压的作用，火灾造成的危害性要比建筑物的上部或背风面房间所造成的危害大得多。高层建筑的防排烟，常采用自然排烟、机械防烟及机械排烟等形式。
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高侧窗进气，即会造成进气短流现象。花费较多的***，设置大面积的高侧窗，而又发挥不了应有的作用是得不偿失的。这也就说：通常设置在厂房吊车轨面以上的高侧窗，没有必要设计为开启窗，采用造价低廉的固定式采光带即可。但是考虑到吊车检修时操作人员的换气需要，铁皮风管厂家，尚须每隔一定距离在该采光带上设置一个换气口。当然，在某种情况下，为节省***起见，有时自然通风设计将高侧窗作为排气口考虑，此种情况下当然需做成开启式窗。但为了避免因风压作用大于热压作用时出现倒灌现象，而扰乱了厂房的自然通风***、恶化了室内环境，因此当设计采用高侧窗作为排气口时，必须像避风天窗一样，设置挡风板装置。造成厂房进气短流现象的因素有多种，因此在进行自然通风设计中，应仔细分析、采取有效措施，尽量避免出现这种现象。比如当厂房内的热源布置靠近厂房外墙侧时，进气必然出现短流现象，此种情况下很的解决办法是改变厂房布置，但有时较为难办，只有采取在热源间断部位多开窗、开大窗，某种情况下，即使较高位置也应开窗，以弥补进气短流所造成的损失。
杭州迈动环保科技有限公司主要承接杭州排烟管道工程、杭州消防管道工程，杭州厨房排油烟工程，杭州通风管道加工，杭州厂房通风降温工程等业务，服务区域集中在萧山区，余杭区，富阳区，临安区，建德市，滨江区，桐庐县，西湖区，江干区，下城区，上城区，拱墅区等周边城市。公司目前拥有全自动花生产线2条，生产设备5台，可以为您提供快速生产，高质量产品，同时承接各种异型风管，镀锌管，螺旋风管的加工定制。发货速度快，服务质量优，团队协作一直是我们的施工精神。如果您刚好需要这方面的服务，可以来厂参观，洽淡沟通，我们会为您提供一条完整的解决方案。
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厂房的自然通风***、恶化了室内环境，因此当设计采用高侧窗作为排气口时，必须像避风天窗一样，设置挡风板装置。造成厂房进气短流现象的因素有多种，因此在进行自然通风设计中，应仔细分析、对症下药、采取有效措施，尽量避免出现这种现象。比如当厂房内的热源布置靠近厂房外墙侧时，进气必然出现短流现象，此种情况下很好的解决办法是改变厂房布置，但有时较为难办，只有采取在热源间断部位多开窗、开大窗，某种情况下，即使较高位置也应开窗，以弥补进气短流所造成的损失。
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随着如今科学技术的发展，火灾在城市中的触发率已经是相当高的。在这种情况之下高层建筑中必须要做好防火排烟的准备，有许多地下车库都设施机械排烟系统。对设置机械排烟的地下车库，其风机房前的防火阀的设置也引起了我的疑惑，在此也一并提出。根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（G***067-97）中8.2.7条规定“汽车库无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区，当设置机械排烟系统时，应同时设置进风系统，且送风量不宜小于排烟量的50%”，此条规定是根据空气流动原理，为了排除某一区域的烟气而进行一部分空气的补充。在设计中，消防部门要求在紧靠进风机房的送风风管上安装70℃防烟防火阀，在紧靠排风机房的排风风管上安装280℃排烟防火阀。对于此要求，在规范中没有明确规定，我本人认为宜在紧靠进风机房的送风风管上安装280℃排烟防火阀。因为，对于无无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区，排烟时依据根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（G***067-97）8.2.7条，要求有不小于排烟量的50%的机械补风，否则将不利于烟气的排除。但是，机械补风与机械排烟系统同处一室，如果在送风管上设置70℃的防烟防火阀，着火排烟时，一旦70℃的防烟防火阀熔断关闭，该系统将无法补风，而此时排烟系统运转，需要一部分空气补充则无法满足要求，致使烟气无法排除。因此，本人认为在紧靠进风机房的送风风管上安装280℃排烟防火阀。
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