为了使得机床加工能够获得更好的精度和稳定性，卡盘也就成为了重要的“加分项”。这就导致了国内卡盘常见的一些问题，诸如稳定性不好、使用寿命短、重复精度保持时间短等。卡盘在市场上目前主要有国内卡盘和进口(台湾地区、国外)卡盘这两类。国内卡盘方面，烟台、呼和浩特的众环(环球)占据着较大部分市场份额，其他主要还包括常州科博尔，常州优比特，常州倍得福，常州名卡等等。台湾地区卡盘销量占进口卡盘市场的60%，韩国也占有相当一部分份额，原装的日本和欧美的卡盘则属于较好的产品。

　　从卡盘爪数上可以分为：两爪卡盘，三爪卡盘，四爪卡盘，六爪卡盘和特殊卡盘。从使用动力上可以分为：手动卡盘，气动卡盘，液压卡盘，电动卡盘和机械卡盘。从结构上可以分为：中空卡盘和中实卡盘。

随着汽车产业的迅速发展，对汽车复杂关键零部件的、、高稳定性加工成为缩短产品生产周期、提高企业效益和竞争力的有效措施。突破了高质量复杂铸件铸型一体化设计、成形过程自适应性、多工艺工序匹配的无模成形装备等三大技术难题。数控加工技术可便捷实现复杂汽车零部件的快速成型制造，与此同时数控技术中的虚拟制造技术、柔性制造技术、集成制造技术都在现代汽车加工制造业中得到了广泛应用。与手工生产制造而言，数控技术为实现汽车零部件制造的规范性、标准化，提高国产汽车零部件生产质量和实际装备率奠定了基础。数控技术可为汽车关键零部件制造提供成套自动化解决方案，基于工业互联网和加工过程大数据的监控及远程服务接收加工数据，随后进行虚拟加工及程序代码检测，接下来利用数控系统的加工状态自感知、自学习、自适应、自优化功能实现工件的高质量加工，随后利用工业机器人和数控机床在线批量化检测方法实现数控机床在汽车关键零部件的柔性加工与批量化制造中的广泛应用。

　3.采用电镀当轴承的轴颈部位磨损或加工超差时，可以用镀铬、镀铁等方法修复。镀铬或镀铁后要在磨床上再磨削到符合图纸的尺寸要求。

　　4.金属喷涂当轴承的轴颈部位磨损或加工超差时，可以采用金属喷涂的方法修复轴颈，喷涂以前把轴颈部位车到一定尺寸，再喷涂金属，喷涂后可用车床或者磨床加工到符合图纸的尺寸要求。

　　5.电焊修补将磨损的轴须部位，先在车床上粗车一刀，然后采用手工电焊，把轴焊到一定尺寸，在机床上直接加工到图纸要求的尺寸。为了预防由于焊补时轴产生弯曲变形，应采用反向变形的对称平衡式复焊法。

　　6.采用滚花、冲孔、挂锡等当轴承的轴颈部位有轻微的磨损，或者加工时超差不大，失去配合紧度时，可以在轴颐配合部位处，采用以下方法做为临时应急处理。