中国机床民企在行动——台州模式之天时

台州的制造业也好、民企也好，一切都得从改革开放谈起。改革开放初期，个体户便开始在旧政策边缘探索，小商品琳琅满目；待到上世纪90年代，已经有了制造业的雏形；及至21世纪初，已经开始从模仿到创新转变；再往后，那就是“数字经济”的时代了。这些时间节点虽然粗糙，但每个节点都非常重要、一步一传奇。

当机床杂志社记者在台州机床产业粗略浏览之后发现，很多业已功成名就的企业家都有着令人啧啧称奇的传奇经历。他们的成功很重要的因素之一就是跟上了时代的节奏，即不失天时。而这种天时，并不是真正上天给的，而是靠着当地“小***、大企业”的模式顺势而生。《战国策》中的“从政有经，令行为上”以及浙东学派的“经世致用”在这里得到了落地的体现。

如今的台州，***为企业的营商环境打造可谓贴心暖胃。“妈妈式”服务是核心，以的“跑一次”为，再加上“五心服务、五帮助企”、“五皮”精神等等，让人眼花缭乱的同时，又不觉得是空口号，因为确实感受到了其中的点点滴滴。

几年前，浙江提出的“跑一次”引发了***深化放管服的改革。而台州“跑一次”改革在浙江省启动、开局领跑，当地***要做到的是为浙江提供台州经验、台州样本。据相关报道，台州在今年3月实现了审批领域“跑一次”，开始把改革中心转移扩展到公共服务等领域。

数字控制车床的基础功能详解-主轴功能(S功能)

主轴转速指令功能，它是由地址S及其后面的数字表示，目前有S2(两位数)，S4(四位数)的表示法，即SXX和SXXXX，一般的经济型数控车床一般用一位或两位约定的代码来控制主轴某一档位的高速和低速对具有无级调速功能的数控车床，则可由后续数字直接表示其主轴的给定转速(r/min)，另外，对具有恒线速度切削功能的数控车床，其加工程序中的S指令即可指令恒定转速转/分，也可指令车削时的恒定线速度(米/分)即在车削时，其主轴转速随着车削直径的变化而自动变化，绐终保持线速度为给定的恒定值。

　　①S两位数：国内的数控车床一般用一位或两位数字约定的代码表示，本文介绍的GSK928TA数控系统，对应机床提供的6级主轴 机械 换档(每个档位高速档和低速档)用S1为高速，S2低速，还要用M代码来主轴旋转方向，M3正转，M4反转，这里的高速，低速只是相对于机床的的某个机械档位而言的。

　　②S四位数：用地址S和其后面的4位数值直接指令轴的转数(转/分)。如S1200 表示主轴恒定转速为每分钟1200转，对于具有恒线速控制功能的数控系统，则S后面的线速度是恒定的，随着车削直径的变化，根据给定线速度计算出主轴转速，使得刀具瞬间的位置与工件表面保持恒定关系。用G96(恒线速控制指令)，G97(主轴转速)来配合S代码来主轴的速度。例：G96 S18表示切削速度为18米/分;G97 S1200表示取削G96主轴转速为1200转/分。 具体的主轴功能的使用还要参数控系统的说明书。

机床使用刀具时常见的几种磨损类型和改进方法

2、月牙洼

　　月牙洼常见于铁基或钛基合金的高速加工作业中，它属于刀片溶解到工件切屑中的热/化学问题。

　　扩散磨损与磨料磨损共同作用造成了月牙洼。在加工基和钛基合金时，工件切屑中的热量会使硬质合金的成分溶解并扩散到切屑中，造成刀片顶部产生“月牙洼”。月牙洼终会增大至足以使后刀面发生微崩、变形甚至可能导致快速的后刀面磨损。

　　月牙洼形成的原因：

　　●过高的切削速度或进给(合金钢和含碳0.3%以上的碳钢)

　　●工件材质中含高硬元素(工具钢、模具钢)

　　解决方法：

　　●降低切削速度或进给或适用更耐磨的牌号

　　●使用冷却液

　　●使用更大前角的刀片

　　3、积屑瘤

　　工件的碎片通过热压焊结到切削刃上时，会产生积屑瘤，这是切削区存在化学亲和性、高压及高温所致。积屑瘤终会脱落，有时随刀片碎片一同脱落，从而导致微崩和快速的后刀面磨损。

数控机床电气设备故障分析与检查方法

　　1、检修前的故障调查

　　当工业机械发生电气故障后，切忌盲目随便动手检修。首先向数控机床操作人员或故障发生时在场人员询问故障现象，是突然发生，还是经常发生，故障发生部位，外部现象是否有烟雾、跳火，异常声音，发生故障时周围环境情况，有无气体，有无腐蚀性气体侵蚀，有无漏水，热源是否造成电气损坏等；是否有人修理过，修理的内容，有何操作和误动作等。

　　因为数控机床的操作人员熟悉本数控机床性能的，也是了解故障发生的可能原因和部位，这样有利于数控机床维修人员在此基础上根据相关工作原理来判断故障发生的范围和分析故障产生的原因。

　　在检修前，通过问、看、听、摸来了解故障前后的操作情况和故障发生后出现的异常现象，以便根据故障现象判断出故障发生的部位，进而准确地排除故障。问：询问操作者故障前后电路和设备的运行状况及故障发生后的症状，故障是经常发生还是偶尔发生；是否有响声、冒烟、火花、异常振动等征兆；故障发生前有无切削力过大和频繁启动、停止、制动等情况；有无经过***检修或改动线路等。看：察看故障发生前是否有明显的外观征兆,如各种信号；有指示装置的熔断器的情况；保护电器脱扣动作；接线脱落；触头烧毛或熔焊；线圈过热烧毁等。听：在线路还能运行和不损坏设备的前提下，可通电试车，细听电动机接触器和继电器等电器的声音是否正常。摸：在刚切断电源后，尽快触摸检查电动机、变压器、电磁线圈及熔断器等，看是否有过热现象。

　　通过以上调查，对有关故障的现象有了一个初步的了解，从而反映各种故障问题，而故障现象与故障类型是一一对应的，只要能抓住现象所反映出的迹象，就不难寻找到故障。