数字环境下的普通机床数控改造措施

国内外数控改造研究现状

　　日本、美欧等一些发达***对数控改造非常重视，一些制造企业为提升企业核心竞争力想尽办法把普通机床改造成数控机床，甚至有些公司将普通机床数控化改造发展成一项产业，如德国的 Schioess公司、美国的 US 设备公司，这些公司都是世界知名普通机床数控化改造公司。往后还需求进一步完善液压体系的设备，保护和检修人员关于一些呈现问题的元件进行及时替换，避免因为元件问题导致的体系轰动和噪音。

　　受到当时制造技术限制，我国机械制造业普通机床在机械制造加工业中有约 80%设备比例，数控化程度很低。电气系统故障的诊断对于数控车床的电气系统的故障，其调查、分析与诊断故障的过程，也就是故障的排除过程，因此其故障诊断的方法就特别重要。由于当时数控化改造技术相对落后，我国数控化机床改造技术主要应用在国防机床设备，从 20 世纪 80 年代未起，一大批精通数控机床技术***对普通机床数控化改造技术进行大量卓有成效的开发研究，取得了相当显著的成就。

　3.采用电镀当轴承的轴颈部位磨损或加工超差时，可以用镀铬、镀铁等方法修复。镀铬或镀铁后要在磨床上再磨削到符合图纸的尺寸要求。

　　4.金属喷涂当轴承的轴颈部位磨损或加工超差时，可以采用金属喷涂的方法修复轴颈，喷涂以前把轴颈部位车到一定尺寸，再喷涂金属，喷涂后可用车床或者磨床加工到符合图纸的尺寸要求。

　　5.电焊修补将磨损的轴须部位，先在车床上粗车一刀，然后采用手工电焊，把轴焊到一定尺寸，在机床上直接加工到图纸要求的尺寸。为了预防由于焊补时轴产生弯曲变形，应采用反向变形的对称平衡式复焊法。

　　6.采用滚花、冲孔、挂锡等当轴承的轴颈部位有轻微的磨损，或者加工时超差不大，失去配合紧度时，可以在轴颐配合部位处，采用以下方法做为临时应急处理。

　(1)当变频器拖动大惯性负载时，其减速时间设的比较小，在减速过程中，变频器输出的速度比较快，而负载靠本身阻力减速比较慢，使负载拖动电动机的转速比变频器输出的频率所对应的转速还要高，电动机处于发电状态，而变频器没有能量回馈单元，因而变频器支流直流回路电压升高，超出保护值，出现故障，而纸机中经常发生在干燥部分，处理这种故障可以增加再生制动单元，或者修改变频器参数，把变频器减速时间设的长一些。2、先主机后电气一般来说，主机故障较易发觉，而数控系统与电气故障的诊断难度较大。

　　增加再生制动单元功能包括能量消耗型，并联直流母线吸收型、能量回馈型。2、过载当进给运动的负载过大，频繁正、反向运动以及传动链润滑状态不良时，均会引起过载报警。能量消耗型在变频器直流回路中并联一个制动电阻，通过检测直流母线电压来控制功率管的通断。并联直流母线吸收型使用在多电机传动系统，这种系统往往有一台或几台电机经常工作于发电状态，产生再生能量，这些能量通过并联母线被处于电动状态的电机吸收。能量回馈型的变频器网侧变流器是可逆的，当有再生能量产生时可逆变流器就将再生能量回馈给电网。

　　(2)多个电动施动同一个负载时，也可能出现这一故障，主要由于没有负荷分配引起的。1、实用诊断技术此诊断是由维护人员通过自己的感官和经验对数控机床的故障进行诊断。以两台电动机拖动一个负载为例，当一台电动机的实际转速大于另一台电动机的同步转速时，则转速高的电动机相当于原动机，转速低的处于发电状态，引起故障。在纸机经常发生在榨部及网部，处理时需加负荷分配控制。可以把处于纸机传动速度链分支的变频器特性调节软一些。