为了让 timken 轴承卡紧轴心，防止轴套摩擦现象的产生（这种现象会在高速转动机械上瞬间产生高温，造成润滑油烧干甚至导致热涨卡死，造成停机），所以轴承的内铛和外碗（工业上也称轴承箱）使用一种“过盈”现象，通俗的说就是轴比内铛大，或者外碗比装入物大，这种过盈需要很大的力量才能装入，而这样的装入对培林进行敲击需要极大的力量，这会造成培林在敲击的过程中损伤，所以工业上的大 timken 轴承通常采用加热，液压顶入等方式。TSL带密封单列圆锥滚子轴承LM67048/10LM67000LATSL带密封单列圆锥滚子轴承LM67048/10LM67000LA与单列轴承类似，但是它在内圈挡边外径上压制了DUOFACE-PLUS?密封圈。

铁姆肯发明的第1个轴承为圆锥滚子轴承（Tapered Roller Bearings），其生产的圆锥滚子轴承目前就有二百三十种类型、二万六千个不同规格。对于锥形滚柱轴承，还应观察滚动体是否位于外座圈的中间，若有前移，应不超过1。铁姆肯公司大多数航空航天轴承是由真空电弧熔化52100或VIM-VAR M-50钢铁制成且通常与高强度保持架为ABEC/RBEC5公差配合。

径向滑动轴承

承受径向载荷的滑动轴承。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦,做成整圆筒形的轴瓦称为轴套装轴瓦的部分总称壳件，其上半部称为轴承盖，下半部称为轴承座。诸如原材料裂纹，锻造裂纹、热处理裂纹和磨削裂纹等，这些裂纹在以后TIMKEN轴承的运转过程中，将成为应力集中源而迅速扩大，造成TIMKEN轴承破1裂，对TIMKEN轴承寿命和工作安全性影响极大。盖和座用螺柱联接，两者的接合面由止口或销钉***，并可放置不同厚度的垫片以调节轴承间隙。