轮毂轴承的***

在拆卸轮毂前，应做好轮毂***的准备工作，将车停稳并架起车桥，以确保维护作业的安全。

（1）拆下轮毂轴头的装饰盖、防尘罩；

（2）拆下轮胎螺母和轮胎，注意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。如果是盘式制动器，应拆下制动器，再用于钳拆下锁圈或锁销。

（3）用专用工具拆下轮毂；

（4）刮去轴承、轴颈及轮毂腔内的旧润滑脂，用清洗剂清洗轮毂轴承和轴颈并用布擦干，***后用布擦净轮毂内腔。

（5）检查轮毂轴承与轴承座圈，发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象，应更换轴承。如果发现轴承座圈上有麻点，也应更换轴承。

（6）检查轴承内径与轴颈的配合情况，配合间隙应不大于0.1Omm测量轴颈时，应在垂直地面的上下两个部位（该处为***1大的磨损部位）测量。如果配合间隙超过规定的使用限度，应更换轴承，使之***正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙。

（7）待所有零件都符合要求后，将内轴承涂抹润滑脂后放人轮毂中。

（8）将轴承内腔涂抹润滑脂时应注意，应将润滑脂挤进轴承内直至润滑脂从轴承的另一侧冒出来为止。在轮毂腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层润滑脂，使之起到防锈的作用。注意轮毂腔内的润滑脂不要涂抹得太多，否则会影响散热和制动。

（9）将轮毂及外轴承装回到轴颈上，用手将轴头调整螺母拧上，然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调整螺母。拧紧螺母后，应左右转动轮毂几圈，看看轴承安装情况；另一方面，萍乡SAMICK轴承，通过转动使轴承与座圈正确配合。

三益SAMICK直线导轨生锈***2主要的我们对三益SAMICK直线导轨的使用方法还不够了解。一般的来说，三益SAMICK直线导轨在生产出厂的时候，或者是在加工商加工出来的时候，他都会在导轨的上面擦拭一层防锈油的，所以我们就会想为什么它还会生锈。就这个问题，我们询问了很多客户的使用情况，得出的结论就是：在他们使用完毕后，SAMICK轴承型号查询，就放在了仓库里，SAMICK轴承尺寸查询，也没有在使用完后做一些防护的措施。

我们来介绍一下以下3种防护措施：

一、首先在我们使用完毕后，在三益SAMICK直线导轨上面要擦拭一层防锈油（这点是非常重要的，不要感觉麻烦，也不要以为买回来的时候已经涂了，其实他们蒸发很快的）

二、其次，放在常温仓库里的时候，不要有腐蚀性的东西混在一起。

三、***后，要统一仓库的支架，不要把不用的三益SAMICK直线导轨放在地下，因为地下防锈油蒸发的快，所以这一点一定我们要注意。