固态继电器(SSR)的工作原理和特性

欣灵业务涉及工控元件、仪器仪表、电机保护、变频器、软起动器等多个领域，这些产品在工业控制、机床、机械设备、电力系统和公共事业中都被广泛的应用。

固态继电器是一种两个接线端为输入端，另两个接线端为输出端的四端器件，中间采用隔离器件实现输入输出的电隔离。

1、继电器结构

继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点等组成的。

2、继电器原理

接通电源后，会产生电磁效应，电磁力就会吸引衔铁，让它接触到铁芯，带动衔铁的常闭触电与常开触点吸合，在电流切断后，电磁的吸力也就没有了，衔铁就又返回到原来的位置，将电路切断。

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　什么是汽车继电器?

欣灵电气股份有限公司是一家集科研、开发、生产、销售为一体的无区域的股份制企业。欣灵拥有从设计研发到生产制造、销售、服务等方位的业务体系。业务涉及工控元件、仪器仪表、电机保护、变频器、软起动器等多个领域.

汽车继电器是一种控制继电器，汽车继电器由磁路系统、接触系统和复原机构组成。磁路系统由铁心、轭铁、衔铁、线圈等零件组成。接触系统由静簧l片、动簧l片、触点底座等零件组成。复原机构由复原簧l片或拉簧组成。

当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路，在磁场的作用下，衔铁吸向铁心极面，从而推动触点常闭触点断开，常开触点闭合;当线圈两端电压或电流小于一定值时，机械反力大于电磁吸力时，衔铁回 到初始状态，常开触点断开，常闭触点接通。在实际使用中，要使小型大功率继电器可靠吸合，给定电压可以等于或略高于额定工作电压。

那么，可以把汽车继电器看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两个部分组成的集合体。在继电器的控制电路中，只有较小的工作电流，这是由于操纵开关的触点容量较小，不能用来直接控制用电量较大的负荷，只能通过继电器的触点来控制它的通断。

工业上常用的继电器的功能有哪些

欣灵电气股份有限公司是一家集科研、开发、生产、销售为一体的无区域的股份制企业。欣灵拥有从设计研发到生产制造、销售、服务等方位的业务体系。业务涉及工控元件、仪器仪表、电机保护、变频器、软起动器等多个领域，这些产品在工业控制、机床、机械设备、电力系统和公共事业中都被广泛的应用。在正常使用时，给定的电流必须略大于吸合电流，这样继电器才能稳定地工作。

　KT时间继电器通电***空气式时间继电器利用空气的阻尼作用达到动作***的目的。吸引线圈通电后将衔铁吸下，使衔铁与活塞杆之间有一段距离。在释放弹簧作用下，活塞杆向下移动。在伞形活塞的表面固定有一层橡皮膜，活塞向下移动时，膜上面会造成空气稀薄的空间，活塞受到下面空气的压力，不能迅速下移。当空气由进气孔进入时，活塞才逐渐下移。工作电路是由小灯泡L、电源E2和相当于开关的静触点、动触点组成。移动到后位置时，杠杆使微动开关动作。